No me gustaron los neumáticos... Muy ruidosos y con poco agarre en mojado.
Nunca los volveré a comprar.

Compré estos neumáticos después de mis Conti Premium Contact 2. El rendimiento en condiciones húmedas se redujo drásticamente. La comodidad, el ruido, el manejo en seco y otras condiciones en línea recta siguen estando bien, pero los encontré alarmantes en condiciones húmedas. En particular, al frenar en mojado. Las curvas en mojado siguen estando bien, la capacidad de aquaplaning está bien, pero el frenado en mojado NO. En una nota positiva... si eres un conductor cauteloso, este neumático de compuesto duro te durará un poco. El año pasado, aproximadamente por esta época, mis CPC2 se volvieron demasiado delgados. Los P6 todavía funcionan bien con una profundidad de dibujo decente. Por cierto, esta es una reseña de los P6 fabricados en Italia.

El Diamante es un V6 de 3 litros que impulsa las ruedas delanteras, necesita un neumático que se agarre un poco a la carretera para entregar potencia incluso si acelera modestamente. El P6 hizo bien su trabajo y también duró bien, con 70 000 km con el neumático antes de reemplazarlo. Estoy de acuerdo con otro crítico en que, si bien el agarre fue bueno durante el 80 % de la vida útil del neumático, a medida que se acerca a la profundidad mínima de la banda de rodadura, el agarre comenzó a debilitarse. Está bien si se tiene cuidado, pero definitivamente se pierde rendimiento.

Un neumático muy duro, parece que durará bastante tiempo, ya que con 15 000 millas parece estar en buenas condiciones, pero se escucha mucho ruido de carretera y no hay mucho agarre en superficies mojadas. Muy normal. Probaré unos Goodyear GSD3 a continuación.

Compré un juego completo de estos neumáticos por un precio razonable. Me parecieron una transformación instantánea en el manejo y la sensación del auto. También me pareció increíble la reducción del ruido de la carretera. Recorrí muchos kilómetros con estos neumáticos y el agarre es fantástico tanto en seco como en mojado, aunque diría que cuando quedan menos de unos pocos mm en el neumático, el rendimiento disminuye tanto en condiciones secas como mojadas. Compraré dos Pirelli P6 nuevos en un futuro muy cercano.

Recomendado.