Pirelli Cinturato C3 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

3

Pruebas completadas

1st

Posición promedio

1st

Mejor resultado

2nd

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Pirelli Cinturato C3 - Official Image

En tres pruebas de verano de 2025, el Pirelli Cinturato C3 obtuvo resultados consistentemente de primera categoría, con una posición general promedio de 1.3 y una victoria. Su patrón destacado se basa en una excelente combinación de seguridad en seco y mojado (frenado, manejo), combinada con una alta resistencia al aquaplaning y una relación confort/ruido muy competitiva en al menos una prueba. Se observó una ligera variabilidad en el manejo subjetivo en mojado y en el confort/ruido en una prueba, pero se mantiene en la cima de la clasificación. La resistencia a la rodadura es buena, aunque no líder en su clase.

Fortalezas del desempeño
  • Rendimiento en clima húmedo Fuerte
    • 1er puesto en manejo en mojado en Al Volante 2025 (109,55 s)
    • 2º puesto en frenada en mojado en Al Volante 2025 (29,4 m, +2,4%)
    • 2.º puesto en frenada en mojado en Die ReifenTester 2025 (24,17 m, +4,2%)
    • Tercer puesto en manejo sobre mojado en el Best Touring 2025 (106,63 s, +1,4 %)
  • Frenado y manejo en seco Fuerte
    • 1er puesto en frenada en seco en el Best Touring 2025 (34,13 m)
    • 2.º puesto en frenada en seco en Die ReifenTester 2025 (36,54 m, +3%)
    • 2.º puesto en manejo en seco en el Best Touring 2025 (85,61 s, +0,1 %)
    • 2.º puesto en la categoría de manejo en seco en Die ReifenTester 2025 (78 puntos, +2,5%)
  • Resistencia al aquaplaning Fuerte
    • 1er puesto en aquaplaning curvo en el Best Touring 2025 (2,6 m/s²)
    • 2.º puesto en aquaplaning directo en Die ReifenTester 2025 (81,1 km/h, +1%)
    • 2º puesto en aquaplaning directo en 2025 Al Volante (81,6 km/h, +0,2%)
    • 2º puesto en aquaplaning curvo en 2025 Al Volante (88,7 m/s², +3,4%)
  • Comodidad y ruido Moderado
    • 1.er puesto en comodidad subjetiva en Die ReifenTester 2025 (81 puntos)
    • 1.er puesto en ruido subjetivo en Die ReifenTester 2025 (82 puntos)
    • Ruido 3º en 2025 Al Volante (71,8 dB, +1,7%)
  • Competitividad general/Premios Fuerte
    • Posición general promedio 1,3 en 3 pruebas
    • Ganador de la prueba Best Touring 2025
    • 1.º en la general 2025 Al Volante (1/7)
    • 2.º en la general en 2025 Die ReifenTester (2/7)
Debilidades de rendimiento
  • Manejo/sensación subjetiva en mojado Menor
    • 4.º puesto en manejo subjetivo en mojado en el Best Touring 2025 (9,5 puntos, +5 %)
  • Consistencia de confort/ruido Moderado
    • 4.º puesto en ruido en el Best Touring 2025 (71,9 dB, +1,4 %)
    • 4.º puesto en comodidad subjetiva en el Best Touring 2025 (9 puntos, +10 %)
  • Resistencia a la rodadura Moderado
    • 3er puesto en resistencia a la rodadura en 2025 Al Volante (7,4 kg/t, +8,8%)
    • 3.er puesto en resistencia a la rodadura en el Best Touring 2025 (7,7 kg/t, +5,3%)
Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

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