Nokian Hakkapeliitta LT3

Name: Nokian Hakkapeliitta LT3
Brand: Nokian
Rating: 86 (2 reviews)

Turismo Premium Invierno

El Nokian Hakkapeliitta LT3 es un neumático Turismo Premium (Invierno) diseñado para vehículos de tipo SUV y 4x4.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 86% de 2 opiniones de conductores Leer las opiniones

Los tests dicen Lo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Nokian Hakkapeliitta LT3

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.

2opiniones de conductores
35.405km recorridos

3 fotos

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Reseñas de propietarios del Nokian Hakkapeliitta LT3

Opinar sobre este neumático

Valoraciones de propietarios media de 2 valoraciones

Nota de propietarios 86%
Desgaste 100%
Agarre en Nieve 95%
Agarre en Mojado 90%
Manejabilidad 85%
Agarre en Hielo 85%
Sensación del Camino 80%
Comodidad 75%
Agarre en Seco 70%

Las 2 reseñas del Nokian Hakkapeliitta LT3

Distribución de notas sobre 2 reseñas escritas

90%

Miembro 23 de octubre de 2026

Impresiones iniciales

Land Rover Defender
235/85 R16
19.312 km

Estos reemplazaron mis anteriores LT2 que todavía se ven bastante bien para su edad. Los neumáticos anteriores me llevaron a través de las montañas noruegas en el peor clima invernal, los nuevos LT3 son incluso mejores. Este camión también tiene un arado y lo uso para despejar mi camino (vivo en la cima de una colina) para los otros coches, así que simplemente tiene que funcionar. Aquí tenemos mucho hielo, así que usarlos con clavos es casi un requisito.

Nokian Hakkapeliitta LT3: foto de un propietario

81%

Miembro 5 de diciembre de 2025

Ford Ranger
235/85 R16
16.093 km
Una combinación de carreteras
Promedio

Opté por el Nokian LT3 porque es uno de los pocos neumáticos que pude conseguir con una relación de aspecto de 85. Como fanático incondicional de los flancos (y de los cortadores de pizza), lo optimizaré por encima de muchas otras cosas.

El agarre inicial (al acelerar desde cero) es aceptable en tracción en dos ruedas, pero creo que esto se debe principalmente a que estos neumáticos son de carga E LT. Es peor que los Blizzaks que tuve antes, pero esos neumáticos eran de carga mucho menor. Nunca tuve problemas con la tracción 4x4 activada.

El agarre lateral es excelente. Ocasionalmente, al entrar en una curva con hielo o nieve compacta, se siente un poco blando al principio, pero esto es bastante raro, y los neumáticos te indican muy bien cuánto agarre te queda. Incluso con una baca y una tienda de campaña en el techo, suele costar un poco hacer que la parte trasera se desplace (lo que, una vez más, demuestra su buen agarre lateral). Incluso si la parte trasera se despliega, es un neumático muy tolerante a la hora de recuperarse.

Son sólidos como una roca en condiciones de aguanieve, los cambio por Falken AT4W 235/85R16 en primavera, por lo que no puedo hablar mucho sobre su rendimiento puramente en mojado o seco (pero tampoco he tenido nunca un problema).

He estado increíblemente contento con ellos, y la única molestia es el agarre inicial desde una parada completa, pero tengo cadenas si alguna vez me molesta demasiado.