Los neumáticos parecen ser buenos en todo uso, excepto para conducir en la nieve; no tienen tanto agarre como me gustaría al frenar en caminos secundarios cubiertos, pero en general son muy buenos.

Hasta ahora, estos neumáticos son comparables con los Yokohama DNA S.Drive que tenía antes, el frenado en seco y mojado está bien, solo que no hay tanta respuesta en comparación con los Yokohama, pero son mucho más cómodos y silenciosos. Como solo conduje unas pocas millas todavía, volveré a visitarlos para terminar esta revisión más tarde. Las paredes laterales son un poco simples, podrían ser un poco más agresivas, parece que no son de marca.

He recorrido 19.000 kilómetros con estos neumáticos en la parte delantera y he quedado muy satisfecho con todos los aspectos. Estos neumáticos todavía tienen mucha vida útil y se han rotado a la parte trasera y se han colocado nuevos N1000 en la parte delantera. Para ser un neumático económico, estos Nexens realmente soportan un uso muy intenso y siempre han ofrecido un rendimiento de primera. El Focus va a ir porque tengo un S-Max de 240 CV encargado. Espero que los Michelin ofrezcan un rendimiento tan bueno en él como el que obtenga el Focus en el Nexen. No se dejen intimidar por la marca, estos neumáticos son tan buenos como los mejores.

¡¡¡¡FANTÁSTICO!!!!

Los he instalado para sustituir a unos Nexen N8000 buenos pero de corta duración. Después de 800 kilómetros en carreteras a veces inundadas, puedo decir que tienen un agarre en mojado estupendo, son más ruidosos que los N8000, casi igual que los Khumo y Michelin. Hasta ahora estoy satisfecho y espero que el dueño del taller de neumáticos que dice que durarán más sea cierto.