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Michelin Primacy 5 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

4

Pruebas completadas

3rd

Posición promedio

1st

Mejor resultado

5th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Michelin Primacy 5 - Official Image

En tres pruebas de verano de 2025, el Michelin Primacy 5 muestra un enfoque equilibrado para el turismo, con una seguridad excepcional en mojado, excelente confort/ruido y baja resistencia a la rodadura, pero solo en la mitad de la tabla en frenado y manejo en seco. Ganó una amplia prueba con 14 neumáticos gracias a su rendimiento líder en mojado y su equilibrio subjetivo, pero se ubicó en la mitad de la tabla en dos pruebas con 7 neumáticos debido a métricas en seco y mojado apenas promedio. En general, destaca constantemente en control sobre mojado, resistencia al aquaplaning, refinamiento y eficiencia, mientras que el frenado en seco es el mejor. Patrones: múltiples resultados entre los 3 primeros en categorías de mojado (incluyendo el primer puesto en frenado sobre mojado y aquaplaning) y repetidas victorias en ruido/confort y resistencia a la rodadura respaldan sus sólidas credenciales para el turismo. Las debilidades se centran en el frenado en seco (tercero inferior en dos ocasiones) y solo tiempos objetivos en mojado moderados en una prueba, a pesar de sus buenas clasificaciones en otros lugares.

Fortalezas del desempeño
  • Rendimiento en clima húmedo Fuerte
    • Primer puesto en frenada en mojado en UTAC/Aftonbladet 2025 (33 m)
    • Primer puesto en aquaplaning recto en UTAC/Aftonbladet 2025 (79,4 km/h)
    • 4/7 manejo en mojado (+2% desde el mejor) y 4/7 frenado en mojado (+3,1%) en 2025 Al Volante
    • 1.er puesto en manejo subjetivo en mojado (10 puntos) en UTAC/Aftonbladet 2025
  • Comodidad y ruido Fuerte
    • 1er lugar en ruido (70,6 dB) en 2025 Al Volante
    • 1er puesto en ruido subjetivo (10 puntos) en 2025 UTAC/Aftonbladet
    • 2/7 comodidad subjetiva (80 puntos, +1,2% desde el mejor) en 2025 Die ReifenTester
  • Resistencia a la rodadura / Eficiencia Moderado
    • Resistencia a la rodadura 2/14 (+1,8 % desde el mejor) en 2025 UTAC/Aftonbladet
    • Resistencia a la rodadura 2/7 (7 kg/t, +2,9 % respecto al mejor valor) en 2025 Al Volante
  • Resultado general/Premios Moderado
    • 1/14 en la prueba combinada UTAC/Aftonbladet de 2025
    • Posición general promedio 3,3 en 3 pruebas
Debilidades de rendimiento
  • Frenado en seco y rendimiento en seco Fuerte
    • 6/7 frenado en seco (+6%) y 5/7 manejo subjetivo en seco (+6,3%) en 2025 Die ReifenTester
    • 5/7 frenada en seco (+4,4%) en 2025 Al Volante
    • 8/14 frenada en seco (+5,3%) en UTAC/Aftonbladet 2025 a pesar de ganar la general
  • Variabilidad objetiva del ritmo en mojado Moderado
    • 5/7 manejo en mojado (+2%) en 2025 Al Volante
    • 5/7 en frenado en mojado (+10,3%) y 5/7 en manejo subjetivo en mojado (+13,1%) en Die ReifenTester 2025 a pesar de los buenos resultados en otros lugares
Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

2
of 4
Michelin CrossClimate 3 y 3 Sport vs. Pilot Sport 5 vs. Primacy 5

2025
Ganador: Michelin Pilot Sport 5

El Michelin Primacy 5 demostró ser un neumático de verano para turismo altamente competitivo, con un rendimiento mucho más cercano al UHP Pilot Sport 5 de lo esperado. Su vuelta de manejo en sec...
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5
of 7
Prueba de neumáticos de turismo de verano de The Tire Testers 2025

2025
Ganador: Falken ZIEX ZE320

El Primacy de quinta generación de Michelin se comportó como un dócil subvirador sin ambiciones de ser el primero en la clasificación. Fue elogiado como un neumático fiable y agradable que cum...
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4
of 7
Prueba de neumáticos de verano del Al Volante 2025

2025
Ganador: Pirelli Cinturato C3

El Michelin Primacy 5 logra un buen equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Ofrece un rendimiento sólido en mojado con buena resistencia al aquaplaning. Al ser el neumático más silencioso de ...
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1
of 14
Prueba combinada de neumáticos de verano y para todas las estaciones de 2025

2025

El Michelin Primacy 5 es excelente en carreteras mojadas, con una conducción tranquila y fácil, y un excelente agarre en curvas. Ofrece una distancia de frenado corta y una resistencia excepciona...
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