Maxxis Premitra All Season AP3 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

11

Pruebas completadas

9^th

Posición promedio

3^rd

Mejor resultado

14^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Maxxis Premitra All Season AP3 - Official Image

El Maxxis Premitra All Season AP3 muestra una clara doble personalidad: consistentemente fuerte en frenado en seco y aquaplaning, pero persistentemente débil en frenado/manejo en mojado y solo medio-débil en nieve. Obtiene múltiples resultados entre los tres primeros en frenado en seco en diferentes años y tamaños, y a menudo se ubica cerca de los primeros en aquaplaning en línea recta, ofreciendo sólidos márgenes de seguridad bajo lluvia intensa a alta velocidad. Sin embargo, los repetidos resultados en los últimos puestos en frenado y manejo en mojado en rigurosas pruebas de Auto Bild y otras pruebas alemanas lastran su clasificación general, con ocasionales penalizaciones por ruido y resistencia a la rodadura. En general, es una opción económica que destaca en frenado en seco y resistencia al aquaplaning, pero requiere precaución en frenado en mojado y agarre en invierno. Su perfil mixto es ideal para conductores que priorizan el rendimiento en seco y la seguridad contra el aquaplaning sobre el equilibrio en todo tipo de clima.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento en seco Fuerte Detalles
• 2.º puesto en frenada en seco en Auto Bild 2019 (225/45 R17)
• Primer puesto en frenado en seco en el resumen de AB 2019 (4/31 en general)
• Tercer puesto en frenado en seco en AB 2021 (225/50 R17, +2,9% respecto al mejor)
• 2.º puesto en frenada en seco en Sport Auto 2020 (225/45 R18, +8,2 % respecto al mejor)
• Los 5 mejores neumáticos en seco en AB 2020 (205/55 R16, 5/16, +4,9%) y resumen de AB 2020 (5/33, +4,9%)
Resistencia al aquaplaning Fuerte Detalles
• 2.º puesto en aquaplaning directo en Auto Bild 2019 (74,3 km/h, +3,3 % respecto al mejor resultado)
• 2.º puesto en aquaplaning directo en Sport Auto 2020 (97,2 km/h, +2,4 % respecto al mejor resultado)
• Los 5 mejores casos de aquaplaning en recta en 2020 AB (4/16, +1,5%) y 2022 AB (5/17, +3,3%)
• Los 6 principales casos de aquaplaning en curvas en 2022 AB (6/17, +11,2%)
Valor/Precio Moderado Detalles
• Menciones de precios de compra bajos en AZ 2021 (el más barato en la prueba)
• Índice de alto valor en 2021 AB (precio 10,31/1000, 5/16)
Ruido/Comodidad (pruebas seleccionadas) Menor Detalles
• 2.º puesto en ruido en 2020 AB (70,4 dB, +0,1 %)
• 2.º puesto en ruido en 2019 AB (71,8 dB, +0,7 %)

Debilidades de rendimiento

Rendimiento en clima húmedo Fuerte Detalles
• Manejo en mojado 15/16 y frenado/manejo en mojado 15/16-16/16 en 2020 AB (+18,7% frenado, +5% manejo)
• Frenado en mojado 17/18 en 2021 AB (+9,6%); manejo en mojado medio-bajo (12/18, +9%)
• 12/13 frenada en mojado y 11/13 aquaplaning en curva en el SUV AB 2022 (+17,2% frenada, +14,1%)
• 13/17 frenada en mojado y 15/17 manejo en mojado en 2022 AB (+19,6% frenada, +8%)
• 25/33 frenada en mojado en el resumen de AB de 2020 (+18,7%); 14/37 en el resumen de AB de 2022 (+19,6%)
Rendimiento en la nieve Fuerte Detalles
• Grupo inferior en 2022 AB: frenado en nieve 15/17 (+20%), tracción 15/17 (+19,2%), manejo 14/16 (+8,7%)
• Puntos bajos en los SUV AB 2022: frenado en nieve 12/13 (+42,9%), tracción 12/13 (+25,9%), manejo 12/12 (+11,7%)
• Resultados medios-bajos en 2020 AB: frenado en nieve 11/16 (+10,9%), manejo 12/16 (+5,2%)
• Último en 2021 AZ: frenado en nieve 9/9 (+5,9%) y tracción 9/9 (+8,1%)
Resistencia a la rodadura/eficiencia Moderado Detalles
• Resistencia a la rodadura 12/16 en 2020 AB (+15,9%)
• 13/18 en 2021 AB (+20,6%)
• 9/9 en 2021 AZ (+22,7%); artículo: Maxxis entre los combustibles con mayor coste
• 8/9 en Sport Auto 2020 (+24%)
Desgaste/Longevidad (pruebas seleccionadas) Moderado Detalles
• 11/14 desgaste en 2020 AB (+33,4% desde el mejor momento)
• 12/16 desgaste en 2021 AB (+29,7% desde el mejor momento)
• 15/15 desgaste en 2022 AB (+43,5% desde el mejor momento)
Ruido (adaptación para SUV) Menor Detalles
• 12/13 ruido en el SUV AB 2022 (+3,3%); artículo: significativamente más ruidoso a 80 km/h

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 17

Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2022

2022
Ganador: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Recomendado condicionalmente.

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of 37

Descripción general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2022

2022
Ganador: Bridgestone Weather Control A005 EVO

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of 13

Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2022

2022
Ganador: Michelin CrossClimate SUV

No recomendado.

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of 18

Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2021

2021
Ganador: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

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of 34

Panorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2021

2021
Ganador: Michelin CrossClimate 2

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of 9

Prueba de neumáticos para todas las estaciones AZ 2021

2021
Ganador: Continental AllSeasonContact

El aquaplaning es tardío y las distancias de frenado en seco son cortas, pero el AP3 en general ofrece muy poco agarre y tiene una resistencia a la rodadura demasiado alta.

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