Sobre 20 valoraciones de propietarios, el Maxxis MA P1 promedia un 71%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8 sobre 10 y peor en Manejabilidad con un 6,4. 9 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 72% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 20 valoraciones
No es muy bueno, teniendo en cuenta que me hizo volcar mi Honda Civic 1.5L de 1997 a 60 mph en la carretera A533 de Middlewich. El agarre en mojado no era el adecuado, ya que las circunstancias del vuelco fueron que los neumáticos traseros se soltaron, lo corregí y se salió de nuevo y luego me arrojó contra el bordillo, lo que provocó que el auto volcara y cayera en una zanja. Habría pensado que la experiencia de Maxxis con el karting TKM o el drifting se habría filtrado a los neumáticos, pero parece que no es así.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
En general, son neumáticos excelentes si buscas un neumático más resistente. Con más de 22.500 kilómetros recorridos en la parte delantera y más de 5 mm restantes, duran más que los excelentes Kumho KU31, PERO tienen un agarre en mojado casi igual de bueno y un rendimiento mucho mejor en carreteras nevadas, por lo que son buenos para todo el año. Necesitan presiones de neumáticos más altas que las estándar (+3 PSI) para evitar que los exteriores se desgasten demasiado rápido, pero esto significa un mejor ahorro de combustible. Rara vez reemplazo los neumáticos por otros iguales, pero esta vez lo haré. Neumáticos de bajo costo, pero no el más económico. Seguros y con una buena relación calidad-precio.
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Esta es una actualización sobre el Astra y el Vectra que se encuentra debajo o arriba cuando salga esto. El Astra ya ha recorrido 10,762 millas en las ruedas delanteras y están listas para cambiarlas, les quedan aproximadamente 2/3 mm de profundidad. Han sido unos neumáticos muy buenos desde que los puse en el auto, nunca se han resbalado en mojado y el frenado es muy bueno, en mojado y en seco, toman las curvas sin problemas y con muy poco ruido de la carretera. La historia es muy similar en el Vectra, pero no tan bien con el desgaste. No creo que llegue a los 10k con las ruedas delanteras a diferencia del Astra, además, nunca me han decepcionado... incluso con mucha lluvia en autopistas y carreteras secundarias, se comportan muy bien y en seco tienen mucho agarre. En ambos casos son mejores con el aumento de 2 psi por encima de la presión mínima, una vez equilibrados desde el montaje no han sido ningún problema, mi opinión sobre estos neumáticos es que, en mi tamaño, tienen una buena relación calidad-precio a £ 42 en los míos y £ 44 en el Astra, los volveremos a montar pronto, son excelentes por el dinero.
Como se dijo en la primera publicación, las fotos del neumático en línea hacen que el neumático parezca de capas cruzadas, pero tenga la seguridad de que en realidad es un neumático ancho y agradable. salud
Los puse en mi auto después de haberlos tenido primero en el auto de mi novia, lo que debo agregar que le quedan bien al auto. El agarre en seco es fantástico y el agarre en mojado está muy cerca, la conducción es suave con poco ruido y giran bien incluso en mojado, al igual que con el auto de mi pareja, se sienten mejor 2 psi por encima del mínimo... son un neumático que debe conducirse con cuidado desde nuevo hasta al menos 80/100 millas para quitar el brillo como la mayoría de los neumáticos nuevos. La foto de este neumático no le hace justicia, parecen de capas cruzadas, son un buen neumático ancho y los volveré a comprar por alrededor de ? 44, son una ganga, tienen un alto índice de desgaste de la banda de rodadura de más de 400 y deberían durarme un buen tiempo, a diferencia de algunos de los neumáticos que he tenido en el pasado... Me gustan mucho.
Los puse en el auto hace poco más de 850 millas en la parte delantera, después de un período de raspaduras para quitarles el brillo, los he probado bien en la carretera. El agarre en seco es muy bueno y el frenado no tiene problemas, esto sucede lo mismo en mojado. En la última lluvia muy fuerte que tuvimos, se mantuvieron muy bien y nunca se soltaron de la carretera. Tienen un alto índice de desgaste de la banda de rodadura de 440, así que espero que duren bastante tiempo, solo pagué 43 libras por ellos instalados y en este momento estoy muy satisfecho con ellos, noté que les gusta una presión ligeramente más alta por encima del mínimo con 2/3 psi, se sienten mejor sin pérdida de agarre y aún firmes en mojado. Cómo se comportarán estos en las próximas 0000 millas, el tiempo lo dirá, pero en este momento ... un neumático muy bueno.
