En la carretera, la respuesta y el agarre son excelentes tanto en superficies mojadas como secas; fuera de la carretera, pudieron lidiar con el barro espeso sin problemas. El desgaste parece mínimo y el ruido de la carretera es aceptable para un neumático de este tipo. Definitivamente compraré esta marca en el futuro. Un buen neumático para todo uso.

Nunca he tenido neumáticos tan malos en mojado como estos Maxis 4x4 Bravo. Los teníamos en el Terrano swb cuando lo compramos y se desgastan muy bien, pero tenemos que tener mucho cuidado en las curvas cerradas debido a que la parte trasera patina.
Me han dicho que son bastante viejos, pero tienen mucha banda de rodadura. Reemplacé los delanteros debido a que patinaban al frenar sobre mojado y estos traseros se quitarán este fin de semana, ya que diría que la situación es peligrosa si se dejan los Bravos traseros. Hablé con un excelente ingeniero de motores cuyo Mercedes patina sobre mojado. ¿Adivina cuál es su marca de neumáticos?

Los mejores neumáticos AT que he tenido. No duran tanto como los BFG, pero el agarre en climas húmedos es mejor de día y de noche que el de cualquier otro todoterreno que haya usado en la mayoría de los casos. Acabo de recorrer 40 000 millas con ellos y tendré que cambiarlos en los próximos 5 km aproximadamente. Volveré a colocar los mismos.

Solo tuve el AT771 durante 2000 millas en un WK Grand Cherokee, pero estoy muy satisfecho, es un neumático realmente excelente para todo uso, muy bueno en la carretera en todas las condiciones y bueno fuera de la carretera para lo que es un neumático AT suave, veremos cómo está en la nieve el próximo invierno si conseguimos algo.