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Resultados de test del Kumho Ecsta KU31

Probado de 2010 a 2014 2 publicaciones

Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Kumho Ecsta KU31 termina de media en la posición 8.

  • 2Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 8.ºPosición media
  • 0%Grupo batido de media
  • 2Publicaciones
Kumho Ecsta KU31

2 test, de 2010 a 2014

El último test

Prueba de neumáticos de máximo rendimiento de Auto Review 2014 P7 de 7

El Kumho KU31 parece inteligente, pero lamentablemente no cumple con las expectativas en la prueba. En carreteras mojadas, el rendimiento es mediocre, con mucho subviraje y un rendimiento deficiente en aquaplaning, y en seco, la distancia de frenado desde 100 km/h es casi 4 metros más larga que la mejor en la prueba, lo que significa que cuando el Continental se hubiera detenido, el automóvil seguiría viajando a casi 32 km/h. No es la mejor opción para carretera o circuito.

Ganador: Continental ContiSportContact 5 P

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 2 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.

El Kumho Ecsta KU31 quedó último en las dos pruebas independientes de neumáticos de verano; su rendimiento en mojado fue su punto débil recurrente. EVO lo situó noveno de nueve en su comparativa de 2010 con vehículos de tracción delantera, y describió un rendimiento deficiente en mojado y la puntuación subjetiva más baja. Auto Review lo colocó séptimo de siete en su prueba de máximas prestaciones de 2014, y criticó su agarre y control en mojado, el marcado subviraje y la baja resistencia al aquaplaning.

Los resultados en seco presentan un contraste inusual. EVO observó un buen ritmo en seco en 2010, mientras que Auto Review criticó el agarre y el comportamiento en seco en 2014 y midió una distancia de frenado en seco desde 62 mph casi cuatro metros mayor que la mejor. El precio fue el aspecto positivo de esta última evaluación. Como las comparativas utilizaron diferentes medidas de neumáticos y vehículos, el comentario favorable sobre el ritmo en seco no demuestra una ventaja constante en seco, mientras que los dos veredictos sobre mojado son claramente desfavorables.

Fortalezas del desempeño

  • Relación calidad-precio Menor
    Detalles
    • Auto Review 2014 destacó el precio como un aspecto positivo.

Debilidades de rendimiento

Todos los test, del más reciente al más antiguo 2

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2014 1 test
P7 de 7 Superó al 0% del grupo

Prueba de neumáticos de máximo rendimiento de Auto Review 2014

Auto Review 255/40 R19

El Kumho KU31 parece inteligente, pero lamentablemente no cumple con las expectativas en la prueba. En carreteras mojadas, el rendimiento es mediocre, con mucho subviraje y un rendimiento deficiente en aquaplaning, y en seco, la distancia de frenado desde 100 km/h es casi 4 metros más larga que la mejor en la prueba, lo que significa que cuando el Continental se hubiera detenido, el automóvil seguiría viajando a casi 32 km/h. No es la mejor opción para carretera o circuito.

GanadorContinental ContiSportContact 5 P

2010 1 test
P9 de 9 Superó al 0% del grupo

Prueba de neumáticos EVO FWD 2010

EVO 235/35 R19

Bajo rendimiento sobre mojado, puntuación subjetiva más baja.

GanadorContinental ContiSportContact 5 P

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Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Kumho

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