Sobre 19 valoraciones de propietarios, el Goodride SA05 promedia un 62%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 7,5 sobre 10 y peor en Comodidad con un 3,9. 7 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 41% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 19 valoraciones
Intenté encontrar una reseña como esta para los neumáticos Westlake SA05. Me parece que los neumáticos son exactamente iguales excepto por la marca. La revisión no me permitió especificar el tamaño correcto de los neumáticos, que son 205, pero supongo que esto haría poca diferencia. Me arriesgué y pensé que un neumático más barato estaría bien, ya que la mayoría de las marcas conocidas son al menos 60 dólares más caras por un neumático asimétrico con clasificación de velocidad W. Tan pronto como conduje el auto con estos neumáticos, noté una diferencia notable en la dirección, la curvatura y el frenado con respecto a los Firestone TZ100 simétricos anteriores que estaban cuando lo compré hace 2 años. La única queja es que zumban un poco en ciertas superficies de la carretera, pero esto puede deberse a la banda de rodadura asimétrica. Sin duda los compraría de nuevo.
Decir que los neumáticos Goodride SA05 no son tan buenos como los de las mejores marcas es como decir que un Mini es un coche terrible porque no es tan bueno como un Rolls Royce. Hay que comparar cosas iguales. Monté un juego de neumáticos 215/50 17 en la parte delantera de mi Kia Magentis 2.7, que es un coche pesado. Acabo de volver de un recorrido de 1.125 kilómetros por Escocia, tras el cual puedo decir que los neumáticos funcionaron perfectamente. Eran considerablemente más silenciosos que los viejos y desgastados Dunlop que tenía y, aunque conduje a plena carga por la autopista a 112 kilómetros por hora y por carreteras secundarias mojadas, nunca noté que la parte delantera patinara. Si va a compararlos con un neumático de alta gama y conducir al límite del rendimiento, entonces puede haber una diferencia, pero en condiciones de conducción normales, estos neumáticos son excelentes y estoy en proceso de reemplazar los traseros con la misma marca, y vienen con la ventaja adicional de costar solo £ 53 cada uno en comparación con £ 150 por un neumático de marca.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
PARECE SER UN NEUMÁTICO DECENTE POR EL PRECIO DE 60 £ CADA UNO INSTALADO (PRECIO DE UN AMIGO). CREO QUE SON UN POCO DUROS Y, COMO RESULTADO, LA CALIDAD DE CONDUCCIÓN SE SUFRE, AUNQUE RECIÉN COMPRÉ MI SAAB 93. PUEDE SER LA SUSPENSIÓN, PERO ES MUY DURA EN LOS baches y los surcos. NO HE NOTADO NINGÚN PROBLEMA EN CONDICIONES DE MANEJO EN SECO O MOJADO Y SE VEN BIEN.
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No es tan barato para un neumático económico a 70 libras cada uno. Instalamos un par en mi P12 2.2 ddci modelo 2002 en la parte delantera después de un pinchazo en la pared lateral en los Avon instalados anteriormente. No hay comparación, agarre pobre en mojado, no mucho mejor en seco, demostraron ser completamente inútiles en la reciente nevada. Hice aproximadamente 1,000 millas con ellos, pronto a fin de mes no puedo esperar para cambiarlos de nuevo a Avons, pérdida total de 140 libras NI SIQUIERA PIENSE EN COMPRAR ESTAS BOTAS CHINKS DE MALA CALIDAD.
Compré el coche y me instalaron 4 de estos como parte de la venta. Al principio tenía muchas dudas, ya que siempre había optado por marcas de primera calidad y no tenía experiencia con Goodride.
Tienen un agarre muy bueno en superficies secas y no puedo encontrarles defectos en ese aspecto. Una clara diferencia es que en superficies mojadas se vuelven resbaladizas, pero no de forma peligrosa. La respuesta y el desgaste han sido buenos en las 5000 millas que los he tenido hasta ahora.
Mi única preocupación con estos neumáticos es el ruido, mucho más ruidoso que TODOS los demás neumáticos que he tenido en este modelo de coche antes, a veces puede llegar a ser demasiado y por este motivo no volvería a comprarlos. En todas las demás áreas, tienen una muy buena puntuación y, si tu coche tiene una excelente insonorización, probablemente sea uno de ellos a tener en cuenta por el precio.
A 50 libras cada uno, se instalaron a un precio mucho más económico que los originales, por lo que no esperaba grandes cosas. Qué sorpresa, aparte de que las ruedas delanteras se desgastaron hasta el límite a las 10.000 millas, los neumáticos han tenido un rendimiento mucho, mucho mejor de lo esperado. Incluso fueron excelentes en la nieve, con una pisada segura y una muy buena tracción. Si necesita un neumático para carga adicional con un rendimiento excelente a un precio económico, no busque más.
