Reseñas de propietarios del Dunlop SP Sport 2050M

Lo que dicen los propietarios

Sobre 17 valoraciones de propietarios, el Dunlop SP Sport 2050M promedia un 47%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 5,9 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 4,1. 10 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 13% de los propietarios le da un 70% o más.

Valoraciones de propietarios media de 17 valoraciones

Nota de propietarios 47%
Agarre en Seco 59%
Sensación del Camino 57%
Manejabilidad 51%
Comodidad 51%
Desgaste 44%
Agarre en Mojado 41%

Reseñas del Dunlop SP Sport 2050M - Página 2

Distribución de notas sobre 15 reseñas escritas

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53%

Miembro 14 de junio de 2011

Mazda 6
225/45 R18 W
24.140 km
Una combinación de carreteras
Promedio

OEM instalado en Mazda 6 desde nuevo, solo recorrió 12,500 millas cuando los neumáticos tenían 2 mm de ancho entre centros. El ruido de la carretera no es malo, pero el desgaste es muy malo. No tomo las curvas a toda velocidad, pero tampoco me demoro, y digo que nunca he tenido un juego de neumáticos en ningún automóvil que haya recorrido menos de 20,000 millas, por lo que, en mi opinión, son malos. Más adelante instalaré un juego de Dunlop Sport SP 01, así que veremos cómo funcionan.

63%

Miembro 12 de abril de 2011

Mazda 5
205/50 R17 V
43 km
Principalmente carreteras rurales
Deportivo

Vienen de serie en el Mazda 5 Sport. Son bastante silenciosos y se manejan bien en seco. En los días calurosos de verano, el compuesto realmente empieza a funcionar. Aunque el desgaste de la banda de rodadura en la parte delantera y trasera está bien, debido a la configuración de inclinación negativa en la parte delantera del Mazda 5, se desgastan en el hombro interior y agrietan toda la carcasa del neumático mucho antes de que la banda de rodadura se haya desgastado. El agarre en mojado es deficiente. Las ruedas traseras también se han agrietado con 43.000 kilómetros, pero todavía con 5 mm de banda de rodadura. Parte de la culpa es de Mazda, pero parte también de este neumático. He tenido los mismos problemas con 8 neumáticos. Estos problemas de neumáticos no deberían ocurrir en un coche de 18 meses. Voy a probar una marca de neumático diferente para comparar.

22%

Miembro 15 de enero de 2010

Mazda New Mazda 6 Estate Diesel
225/45 R18 R
13.679 km
Principalmente autopistas
Promedio

Mazda los instala como neumáticos originales en la fábrica, por lo que no tuve voz ni voto en su instalación. El agarre es muy deficiente tanto en seco como en mojado. No confío en ellos a velocidades superiores a 80 km/h, por lo que no hace falta decir que no sé cómo se comportan al límite. No veo la hora de que se desgasten para poder cambiarlos. ¡¡¡NO SE ACERQUEN!!!

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29%

Miembro 7 de abril de 2009

Mazda New Mazda 6 Estate Diesel
225/45 R18 W
40 km
Una combinación de carreteras
Promedio

Los neumáticos delanteros duraron 12.000 millas y los traseros 25.000. El agarre en seco está por debajo de la media y en mojado es inexistente. Incluso con una nueva profundidad de la banda de rodadura, estos neumáticos eran propensos al aquaplaning en la autopista con lluvia intensa sin acumulaciones de agua. Según otras reseñas que he visto, tuve suerte de conseguir el kilometraje que conseguí; un conductor de autopista con un Lexus solo recorrió 10.000 millas. EVÍTALOS COMO LA PESTE SI QUIERES PERMANECER EN LA CARRETERA EN UNA SITUACIÓN PELIGROSA.