Continental Winter Contact TS 850 P SUV - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

8

Pruebas completadas

3^rd

Posición promedio

1^st

Mejor resultado

7^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Continental Winter Contact TS 850 P SUV - Official Image

El Continental Winter Contact TS 850 P SUV ofrece un rendimiento invernal consistentemente sólido, con una posición promedio de 3.º en ocho pruebas, incluyendo una victoria (AMS 2016) y múltiples podios. Sus características más destacadas son el agarre en mojado, la capacidad en nieve y la eficiencia, colocándose frecuentemente entre los 3 primeros en las disciplinas de frenado/manejo en mojado y nieve, junto con una resistencia a la rodadura líder en su clase. El frenado en seco es su principal deficiencia, y la resistencia al aquaplaning y la competitividad de su precio pueden ser menores, especialmente en ciertas medidas. En general, sigue siendo un neumático de invierno para SUV equilibrado y seguro, con una capacidad y eficiencia demostradas en todos los aspectos, aunque presenta algunas debilidades específicas de la disciplina.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento en clima húmedo Fuerte Detalles
• Tercer puesto en frenada en mojado en AZ 2021 (+2,4 % respecto al mejor)
• 2.º puesto en frenada en mojado en Auto Bild 2018 (+3,5 % respecto al mejor)
• Tercer puesto en manejo en mojado en AZ 2021 (+0,4 % desde el mejor)
• 4.º puesto en manejo en mojado en AZ 2018 (+3 % desde el mejor)
Rendimiento en la nieve Fuerte Detalles
• Primer puesto en frenado en nieve en Auto Bild 2018
• Segundo puesto en manejo de nieve en 2021 en Arizona (+0,7 % desde el mejor)
• 2do puesto en tracción sobre nieve en 2018 en Arizona (+3,3 % desde el mejor)
• Los 3 mejores resultados generales de invierno en AMS 2016 (1/10), Auto Bild 2015 (3/8), Auto Bild 2018 (3/11)
Eficiencia / Resistencia a la rodadura Fuerte Detalles
• 1.er puesto en resistencia a la rodadura en 2021 AZ (7,3 kg/t)
• 1er puesto en resistencia a la rodadura en AZ 2018 (7,03 kg/t)
• 2.º puesto en resistencia a la rodadura en Auto Bild 2018 (+0,4 % respecto al mejor)
• Artículo: "El menor consumo de combustible" observado en Arizona en 2018 y 2021
Consistencia general / Premios Fuerte Detalles
• 1.º puesto en la clasificación general AMS 2016 (1/10)
• Segundo puesto en la clasificación general de AutoBild 4x4 2016 (2/8)
• Segundo puesto en la clasificación general de 2018 en Arizona (2/9)
• Posición general promedio 3 en 8 pruebas
Manipulación en seco Moderado Detalles
• Tercer puesto en manejo en seco en 2021, Arizona (+1,4 % desde el mejor)
• Velocidad de conducción en seco competitiva en Auto Bild 2018 (8/11, +3,3 % desde el mejor) a pesar del frenado débil

Debilidades de rendimiento

Frenado en seco Fuerte Detalles
• 7.º puesto en frenada en seco en AZ 2021 (+4,2 % respecto al mejor)
• 6.º puesto en frenada en seco en AZ 2018 (+3,4 % respecto al mejor)
• 9.º puesto en frenada en seco en Auto Bild 2018 (+22 % respecto al mejor)
Resistencia al aquaplaning Moderado Detalles
• 8.º puesto en aquaplaning directo en 2021 en Arizona (+10,4 % respecto al mejor)
• 11.º puesto en aquaplaning directo en Auto Bild 2018 (+13,7 % desde el mejor)
• El segundo puesto en 2018 AZ muestra variabilidad según el tamaño.
Valor / Competitividad de precios Fuerte Detalles
• 9.º puesto en precio en 2021 (AZ) (+47,4 % respecto al mejor precio)
• Precio del 8.º puesto en 2018 en Arizona (+140,7 % desde el mejor)
• 6.º puesto en precio en Auto Bild 2018 (+80 % respecto al mejor precio)
Ruido/Comodidad Moderado Detalles
• 7.º puesto en ruido en 2021 AZ (+4,3 % desde el mejor)
• 7.º puesto en ruido en Auto Bild 2018 (+3,7 % desde el mejor)
Variabilidad específica del tamaño Moderado Detalles
• Puntuación general: 7/16 en ADAC 215/65 R16 2017 frente a 1/10 en AMS 215/60 R17 2016
• El aquaplaning oscila del 2.º puesto (2018 AZ) al último (2018 Auto Bild)