Reseñas de propietarios del Continental Sport Contact

Lo que dicen los propietarios

Sobre 18 valoraciones de propietarios, el Continental Sport Contact promedia un 72%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,1 sobre 10 y peor en Desgaste con un 6,6. 10 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 65% de los propietarios le da un 70% o más.

Valoraciones de propietarios media de 18 valoraciones

Nota de propietarios 72%
Agarre en Seco 81%
Agarre en Mojado 73%
Manejabilidad 73%
Sensación del Camino 72%
Comodidad 71%
Desgaste 66%

Reseñas del Continental Sport Contact - Página 2

Distribución de notas sobre 17 reseñas escritas

Ordenar por

Etapa de vida

Tipo de vía Estilo de conducción Marca del coche

51%

Miembro 9 de noviembre de 2008

MG ZT T (190)
225/45 R18 W
16.898 km
Una combinación de carreteras
Promedio

Agradable cuando es nuevo y de mediana edad. Buen tacto, pero bastante afectado por el ruido de la superficie de la carretera, pero eso se aplica a muchas marcas.
A medida que envejecieron (pero no se desgastaron), perdieron su tacto.
Solo tengo 2 pequeñas quejas: 1. Desgaste después de 10 km de conducción fácil/mixta. 2. Goma deteriorada/agrietamiento en la banda de rodadura, nunca había visto eso antes.
En general bastante bien hasta que se hicieron viejos.

87%

Miembro 3 de septiembre de 2008

Porsche 964
245/45 R16 R
9.656 km
Principalmente carreteras rurales
Deportivo

Neumáticos N1 honestos y confiables, ¿por qué arriesgar menos?

77%

Miembro 9 de agosto de 2008

Ford Focus ST170
215/45 R17 V
48.280 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Estos neumáticos eran los originales OEM que venían con el ST170. Me pareció que el agarre en clima seco era muy bueno, aunque no tan bueno como el de neumáticos posteriores, como los Pilot Sport. El rendimiento en clima húmedo parecía bueno cuando compré el auto por primera vez, pero disminuyó sustancialmente cuando la profundidad de la banda de rodadura alcanzó aproximadamente 4 mm. En este punto, el subviraje era a menudo agudo y extremo en comparación con el rendimiento anterior. En la carretera, los neumáticos eran muy silenciosos y cómodos. El desgaste fue excelente, no puedo quejarme de 30000 millas de conducción bastante dura.

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74%

Miembro 8 de julio de 2008

MG ZT T (190)
225/45 R18 W
17.703 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Las críticas tienen que ser subjetivas, sobre todo en condiciones húmedas, sin duda el conductor es un factor mucho más importante que el neumático (¡ver el GP británico de 2008!) y, a menos que comparemos el mismo vehículo, el juicio debe ser limitado. Dicho esto, he tenido este coche durante unas 22.000 millas con el mismo neumático, con neumáticos delanteros que duran unas 11.000 (delantero 2.5 V6). El rendimiento en mojado es muy bueno (no recuerdo un solo momento de susto, muy resistente al aquaplaning en autopista y carretera A). Excelente agarre y tacto en seco, pero para un familiar, realmente se maneja (¿el factor más importante del coche que el neumático?). Las críticas hasta ahora no me convencen de hacer el esfuerzo y probar otra marca por 150 libras la curva, aunque sé que esto haría que mi crítica fuera más útil.

67%

Anónimo 4 de octubre de 2007

Ford Focus ST
215/45 R17 W
24.140 km
Principalmente ciudad
Deportivo

Buenos en seco, no tan buenos en mojado (especialmente cuando están bajos). Hay neumáticos más interesantes en el mercado.
Aunque tiene buena durabilidad.