P8 de 8
Superó al 0% del grupo
Resultados de test del Continental ContiCrossContact LX 2
2020
1 publicación
Probado 1 veces por publicaciones independientes, el Continental ContiCrossContact LX 2 termina de media en la posición 8.
- 1Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 8.ºPosición media
- 0%Grupo batido de media
- 1Publicaciones
1 test en 2020
El último test
Balance por disciplina
Dónde terminó el Continental ContiCrossContact LX 2 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Comportamiento en seco | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Comportamiento en mojado | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Confort | ||||
| Comodidad sub. | 1 | P1 de 8 | 100% | 1 |
| Ruido sub. | 1 | P1 de 8 | 100% | 1 |
| Valor | ||||
| Resistencia a la rodadura | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
Frente a su propia gama
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| Continental ContiCrossContact LX Predecesor | 0 | - | - | - |
| Continental ContiCrossContact LX 2 Este neumático | 1 | 0 | 8.º | 0% |
| Continental CrossContact H/T Sucesor | 1 | 1 | 1.º | 83% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 1 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.
El Continental ContiCrossContact LX 2 terminó último de ocho en la prueba de SUV de 2020 de Vi Bilagare, pero la comparación debe ponerse en contexto: era una opción moderadamente apta para todoterreno frente a siete neumáticos de carretera. Sus puntos fuertes más claros fueron el confort y una respuesta progresiva al límite. Ocupó el primer puesto de ocho tanto en confort subjetivo como en ruido, y los probadores elogiaron la pérdida gradual de adherencia, con aviso previo. Estos resultados describen una respuesta cómoda y predecible, más que una gran adherencia, y proceden de una única prueba en medida 225/60 R18.
En carretera, sus prestaciones quedaron sistemáticamente por detrás de las de este grupo de neumáticos de carretera. En frenada sobre seco fue último, con 40,1 m, un 18,3 % más que el mejor resultado; en mojado también quedó último, con 26,3 m, un 22,3 % más. La manejabilidad sobre seco fue un 2,6 % más lenta que la mejor, y sobre mojado un 9 % más lenta; en ambos casos quedó último de ocho. También terminó último en resistencia al aquaplaning en línea recta, con un resultado un 15,9 % inferior al mejor. Los probadores criticaron su menor adherencia frente a los rivales específicos para carretera y la escasa respuesta de la dirección. La resistencia a la rodadura también quedó última, aunque con una diferencia menor, del 6,4 % respecto al mejor resultado. El resultado refleja el coste en prestaciones en carretera de esta comparación, pero no permite determinar si sus capacidades todoterreno compensan esas desventajas.
Fortalezas del desempeño
-
Confort de marcha
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 1.º de 8 en la evaluación subjetiva, prueba de SUV 2020 de Vi Bilagare
-
Ruido de rodadura
Menor
Detalles
- 1.º de 8 en la evaluación subjetiva, prueba de SUV 2020 de Vi Bilagare
-
Comportamiento al límite
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Se elogió la pérdida progresiva de adherencia, con aviso previo, prueba de SUV 2020 de Vi Bilagare
Debilidades de rendimiento
-
Frenada en seco
Menor
Detalles
- Último de 8, distancia un 18,3 % mayor que la mejor frente a rivales de carretera, prueba de SUV 2020 de Vi Bilagare
-
Frenada en mojado
Menor
Detalles
- Último de 8, distancia un 22,3 % mayor que la mejor frente a rivales de carretera, prueba de SUV 2020 de Vi Bilagare
-
Manejabilidad en mojado
Menor
Detalles
- Último de 8, un 9 % más lento que el mejor frente a rivales de carretera, prueba de SUV 2020 de Vi Bilagare
-
Resistencia al aquaplaning
Menor
Detalles
- Último de 8 en línea recta, un 15,9 % por detrás del mejor frente a rivales de carretera, prueba de SUV 2020 de Vi Bilagare
-
Sensación de la dirección
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Se criticó la escasa respuesta de la dirección, prueba de SUV 2020 de Vi Bilagare
Todos los test, del más reciente al más antiguo 1
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2020 1 test
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