Prueba de neumáticos de pista de alto rendimiento de Tire Rack 2025
El BFGoodrich g-Force Rival S 1.5 compartía el carácter brusco de su hermano, con impactos huecos y una rigidez que generaba cierta inestabilidad, aunque la dirección ofrecía una respuesta ligeramente más progresiva. En mojado, su tracción era notablemente inferior a la del Rival +, con una recuperación lenta y un margen de error reducido a pesar de la rapidez de la dirección. En seco, ambos neumáticos se comportaban de forma similar, con el S 1.5 ligeramente más estable, pero sin diferencias drásticas en circuitos cortos. En el circuito largo, demostró su naturaleza centrada en la velocidad, con una gran autoridad en el tren delantero, una dirección precisa y un agarre estable que invitaba a una conducción agresiva. El neumático se mantuvo estable y equilibrado, con una respuesta predecible del acelerador, una mínima pérdida de agarre y una excelente comunicación. El desgaste era más perceptible que en su hermano, sobre todo en las nervaduras centrales y el hombro exterior. Competitivamente cercano a los más rápidos y uno de los más agradables de rodar en circuito.