Prueba de neumáticos de verano de 18 pulgadas de Auto Zeitung 2026
El BF Goodrich Advantage 2 está técnicamente emparentado con el Michelin, y esto se refleja claramente en su bajísima resistencia a la rodadura, la segunda mejor cifra de la prueba. En mojado ofrece un rendimiento decente y es solo ligeramente más lento que el Goodyear en el circuito, pero la sensación subjetiva es bastante diferente. No responde tan rápido a los movimientos de la dirección, no cambia de dirección tan bruscamente y requiere que el conductor aplique más bloqueo para obtener el mismo resultado. Esto lo hace sentir menos ágil y preciso en cambios de dirección rápidos. En seco, el comportamiento es similar: el neumático funciona con seguridad, pero se siente algo lento y no engancha al conductor. La calidad de conducción también está un paso por debajo de las mejores, ya que las características de amortiguación del neumático no se adaptan tan bien a la configuración de la suspensión del Audi A5, lo que provoca una sensación menos estable en baches y cambios de superficie. La vida útil prevista de la banda de rodadura se encuentra en la mitad del rango y la abrasión es razonable. Es un todoterreno competente que ahorra combustible, pero le falta la agudeza y el refinamiento de los neumáticos de primera línea.