Ajustar la ponderación de los resultados
Las puntuaciones generales a continuación se calculan utilizando nuestro sistema de ponderación. Dado que la publicación original podría utilizar una metodología de puntuación diferente que no se compartió, estos resultados podrían diferir de las clasificaciones publicadas. Puede ajustar las ponderaciones a continuación para explorar cómo las diferentes prioridades afectan los resultados.
Datos de los resultados de las pruebas
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| Neumático | Puntuación total | Frenado en seco | Manipulación en seco | Frenado en mojado | Manejo en húmedo | Círculo húmedo | Aguamarina recta | Aquaplaning curvo | Frenado en nieve | Tracción en la nieve | Manejo de nieve | Ruido | Resistencia a la rodadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| = Michelin Alpin 7 | 98% | 44.9 M BEST | 50.8 s BEST | 52.4 M BEST | 88.5 s BEST | 12.62 m/s 6th | 84.3 Km/H BEST | 88.5 m/sec2 7th | 25.9 M 5th | 9.43 s 4th | 76.1 s BEST | 71.5 dB 3rd | 7.25 kg / t 2nd |
| = Barum Polaris 6 | 97.9% | 46 M 4th | 51.8 s 5th | 56.3 M 4th | 90.3 s 2nd | 12.7 m/s 5th | 79.8 Km/H 4th | 90.3 m/sec2 6th | 24.7 M BEST | 9 s BEST | 76.6 s 2nd | 70.4 dB BEST | 6.99 kg / t BEST |
| = Ceat WinterDrive SUV | 95.6% | 44.9 M BEST | 51.4 s 4th | 55.2 M 2nd | 90.6 s 4th | 12.61 m/s 7th | 80.2 Km/H 3rd | 90.6 m/sec2 4th | 25.6 M 3rd | 9.25 s 2nd | 77.1 s 4th | 70.7 dB 2nd | 8.76 kg / t 6th |
| = Lassa Competus Winter 2 | 95% | 48.3 M 7th | 51.2 s 3rd | 55.4 M 3rd | 90.5 s 3rd | 12.73 m/s 4th | 81.7 Km/H 2nd | 90.5 m/sec2 5th | 26.2 M 6th | 9.67 s 7th | 77.1 s 4th | 73.8 dB 7th | 8 kg / t 4th |
| = Kormoran Kormoran SUV Snow | 94.5% | 46.4 M 6th | 52.4 s 7th | 60.6 M 6th | 93.4 s 5th | 13.28 m/s 3rd | 76.9 Km/H 5th | 93.4 m/sec2 2nd | 25.1 M 2nd | 9.27 s 3rd | 76.6 s 2nd | 73.1 dB 5th | 8.71 kg / t 5th |
| ▼1 Riken Riken SUV Snow | 94.1% | 46.2 M 5th | 52.3 s 6th | 60.3 M 5th | 93.4 s 5th | 13.31 m/s 2nd | 76.6 Km/H 6th | 93.4 m/sec2 2nd | 25.6 M 3rd | 9.46 s 6th | 77.6 s 6th | 73.5 dB 6th | 8.76 kg / t 6th |
| = Tomket Snowroad SUV 3 | 93.9% | 45.6 M 3rd | 51 s 2nd | 67.2 M 7th | 100.4 s 7th | 13.59 m/s BEST | 73.6 Km/H 7th | 100.4 m/sec2 BEST | 26.3 M 7th | 9.43 s 4th | 78.7 s 7th | 72.1 dB 4th | 7.77 kg / t 3rd |
Michelin Alpin 7
98%| Seco | ||
| Frenado en seco | 44.9M | MEJOR |
| Manipulación en seco | 50.8s | MEJOR |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 52.4M | MEJOR |
| Manejo en húmedo | 88.5s | MEJOR |
| Círculo húmedo | 12.62m/s | 6th |
| Aguamarina recta | 84.3Km/H | MEJOR |
| Aquaplaning curvo | 88.5m/sec2 | 7th |
| Nieve | ||
| Frenado en nieve | 25.9M | 5th |
| Tracción en la nieve | 9.43s | 4th |
| Manejo de nieve | 76.1s | MEJOR |
| Comodidad | ||
| Ruido | 71.5dB | 3rd |
| Valor | ||
| Resistencia a la rodadura | 7.25kg / t | 2nd |
Barum Polaris 6
97.9%| Seco | ||
| Frenado en seco | 46M | 4th |
| Manipulación en seco | 51.8s | 5th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 56.3M | 4th |
| Manejo en húmedo | 90.3s | 2nd |
| Círculo húmedo | 12.7m/s | 5th |
| Aguamarina recta | 79.8Km/H | 4th |
| Aquaplaning curvo | 90.3m/sec2 | 6th |
| Nieve | ||
| Frenado en nieve | 24.7M | MEJOR |
| Tracción en la nieve | 9s | MEJOR |
| Manejo de nieve | 76.6s | 2nd |
| Comodidad | ||
| Ruido | 70.4dB | MEJOR |
| Valor | ||
| Resistencia a la rodadura | 6.99kg / t | MEJOR |
Ceat WinterDrive SUV
95.6%| Seco | ||
| Frenado en seco | 44.9M | MEJOR |
| Manipulación en seco | 51.4s | 4th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 55.2M | 2nd |
| Manejo en húmedo | 90.6s | 4th |
| Círculo húmedo | 12.61m/s | 7th |
| Aguamarina recta | 80.2Km/H | 3rd |
| Aquaplaning curvo | 90.6m/sec2 | 4th |
| Nieve | ||
| Frenado en nieve | 25.6M | 3rd |
| Tracción en la nieve | 9.25s | 2nd |
| Manejo de nieve | 77.1s | 4th |
| Comodidad | ||
| Ruido | 70.7dB | 2nd |
| Valor | ||
| Resistencia a la rodadura | 8.76kg / t | 6th |
Lassa Competus Winter 2
95%| Seco | ||
| Frenado en seco | 48.3M | 7th |
| Manipulación en seco | 51.2s | 3rd |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 55.4M | 3rd |
| Manejo en húmedo | 90.5s | 3rd |
| Círculo húmedo | 12.73m/s | 4th |
| Aguamarina recta | 81.7Km/H | 2nd |
| Aquaplaning curvo | 90.5m/sec2 | 5th |
| Nieve | ||
| Frenado en nieve | 26.2M | 6th |
| Tracción en la nieve | 9.67s | 7th |
| Manejo de nieve | 77.1s | 4th |
| Comodidad | ||
| Ruido | 73.8dB | 7th |
| Valor | ||
| Resistencia a la rodadura | 8kg / t | 4th |
Kormoran Kormoran SUV Snow
94.5%| Seco | ||
| Frenado en seco | 46.4M | 6th |
| Manipulación en seco | 52.4s | 7th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 60.6M | 6th |
| Manejo en húmedo | 93.4s | 5th |
| Círculo húmedo | 13.28m/s | 3rd |
| Aguamarina recta | 76.9Km/H | 5th |
| Aquaplaning curvo | 93.4m/sec2 | 2nd |
| Nieve | ||
| Frenado en nieve | 25.1M | 2nd |
| Tracción en la nieve | 9.27s | 3rd |
| Manejo de nieve | 76.6s | 2nd |
| Comodidad | ||
| Ruido | 73.1dB | 5th |
| Valor | ||
| Resistencia a la rodadura | 8.71kg / t | 5th |
Riken Riken SUV Snow
94.1%| Seco | ||
| Frenado en seco | 46.2M | 5th |
| Manipulación en seco | 52.3s | 6th |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 60.3M | 5th |
| Manejo en húmedo | 93.4s | 5th |
| Círculo húmedo | 13.31m/s | 2nd |
| Aguamarina recta | 76.6Km/H | 6th |
| Aquaplaning curvo | 93.4m/sec2 | 2nd |
| Nieve | ||
| Frenado en nieve | 25.6M | 3rd |
| Tracción en la nieve | 9.46s | 6th |
| Manejo de nieve | 77.6s | 6th |
| Comodidad | ||
| Ruido | 73.5dB | 6th |
| Valor | ||
| Resistencia a la rodadura | 8.76kg / t | 6th |
Tomket Snowroad SUV 3
93.9%| Seco | ||
| Frenado en seco | 45.6M | 3rd |
| Manipulación en seco | 51s | 2nd |
| Húmedo | ||
| Frenado en mojado | 67.2M | 7th |
| Manejo en húmedo | 100.4s | 7th |
| Círculo húmedo | 13.59m/s | MEJOR |
| Aguamarina recta | 73.6Km/H | 7th |
| Aquaplaning curvo | 100.4m/sec2 | MEJOR |
| Nieve | ||
| Frenado en nieve | 26.3M | 7th |
| Tracción en la nieve | 9.43s | 4th |
| Manejo de nieve | 78.7s | 7th |
| Comodidad | ||
| Ruido | 72.1dB | 4th |
| Valor | ||
| Resistencia a la rodadura | 7.77kg / t | 3rd |
Acerca de la tabla de resultados de pruebas
Leyendo la tabla
Esta tabla muestra los datos sin procesar de la prueba de neumáticos Prueba de neumáticos de invierno Autozurnal 2025. Las columnas representan lo siguiente:
- Neumático: La marca y el modelo del neumático
- Total: La puntuación general basada en las ponderaciones de la categoría actual
- Cada columna subsiguiente muestra resultados de pruebas individuales para categorías de rendimiento específicas.
Los resultados se codifican por colores para los neumáticos que se clasificaron entre los 3 primeros (verde) o los 6 primeros (amarillo) en cada prueba. La insignia "BEST" indica el mejor rendimiento en esa categoría.