Firestone Winterhawk 3 vs Nexen WinGuard Sport 2
En los 4 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Nexen WinGuard Sport 2 quedó delante 4 veces y el Winterhawk 3 ni una vez. Ventaja para el WinGuard Sport 2 en Mojado, Nieve y Confort.
Perfil de rendimiento
10 mediciones de los 4 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Winterhawk 3
WinGuard Sport 2
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 95%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
Winterhawk 3
WinGuard Sport 2
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Winterhawk 3
No va por delante en ninguna categoría
WinGuard Sport 2
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Los propietarios valoran el Winterhawk 3 con un 69% en 8 opiniones y el WinGuard Sport 2 con un 82% en 35. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Winterhawk 3 | Diferencia | WinGuard Sport 2 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Empate | ||||
| Frenado en seco m | 44,8 | 1,3% | 45,4 | 1-0 |
| Comportamiento en seco km/h | 108,6 | 0,8% | 109,5 | 0-1 |
| Mojado WinGuard Sport 2 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 36,13 | 4,5% | 34,5 | 0-3 |
| Comportamiento en mojado km/h | 72,2 | 0,6% | 72,6 | 0-1 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 86,1 | 0,7% | 85,5 | 1-0 |
| Nieve WinGuard Sport 2 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 26,7 | 0,9% | 26,5 | 1-1 |
| Comportamiento en nieve km/h | 50,4 | 2% | 51,4 | 0-1 |
| Confort WinGuard Sport 2 delante | ||||
| Ruido dB | 72,2 | 0,4 dB | 71,8 | 0-1 |
| Valor Empate | ||||
| Desgaste km | 34.875 | 38,7% | 48.375 | 0-1 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 8,62 | 5% | 9,07 | 1-0 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 4 tests, de 2017 a 2020
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Winterhawk 3 | Parrilla | WinGuard Sport 2 |
|---|---|---|---|
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2020: prueba de frenado de 52 neumáticos | P33 de 51 | P24 de 51 | |
| Resumen del mercado de pruebas de neumáticos de invierno de 2019 | P24 de 53 | P15 de 53 | |
| Prueba de neumáticos de invierno 50 2017 | P18 de 50 | P9 de 50 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2017 | P19 de 20 | P10 de 20 |
Winterhawk 3 vs WinGuard Sport 2: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Firestone Winterhawk 3 o el Nexen WinGuard Sport 2?
En los 4 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Nexen WinGuard Sport 2 quedó delante 4 veces y el Winterhawk 3 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Winterhawk 3 obtiene 6,5 y el WinGuard Sport 2 8,1 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Winterhawk 3 o el WinGuard Sport 2?
El WinGuard Sport 2 quedó delante en 4 de las 5 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 4,5% más corto en mojado a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Seco están repartidas 1-1 entre el Winterhawk 3 y el WinGuard Sport 2.
¿Cuál es mejor en nieve?
El WinGuard Sport 2 quedó delante en 2 de las 3 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,3/10 para el Winterhawk 3 y 8,6/10 para el WinGuard Sport 2.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Winterhawk 3 con un 69% en 8 opiniones y el WinGuard Sport 2 con un 82% en 35. El 57% de los propietarios del Winterhawk 3 lo volvería a comprar, frente al 85% en el caso del WinGuard Sport 2.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Winterhawk 3 se fabrica en 42 medidas (de 13 a 18 pulgadas) y el WinGuard Sport 2 en 61 (de 15 a 20 pulgadas). 16 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Winterhawk 3 tiene clase C de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el WinGuard Sport 2, C y D.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El WinGuard Sport 2 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2017, y el Winterhawk 3 en 2013. El Winterhawk 3 sustituyó al Firestone Winterhawk 2 EVO. El WinGuard Sport 2 sustituyó al Nexen Winguard Sport.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Winterhawk 3 Opinar sobre el WinGuard Sport 2
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.