Nexen WinGuard Sport 2 vs Goodride Z507
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Nexen WinGuard Sport 2 quedó delante 2 veces y el Z507 ni una vez. Ventaja para el WinGuard Sport 2 en Nieve, para el Z507 en Mojado.
Perfil de rendimiento
Sus tests compartidos registraron muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este parte de las categorías del Tyre Reviews Score de cada neumático: todo su historial, no solo los tests compartidos.
Dónde puntúa más alto cada uno
WinGuard Sport 2
Z507
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | WinGuard Sport 2 | Diferencia | Z507 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Mojado Z507 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 36,5 | 4,9% | 34,7 | 0-1 |
| Nieve WinGuard Sport 2 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 25,1 | 7% | 27 | 1-0 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests, de 2020 a 2021
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | WinGuard Sport 2 | Parrilla | Z507 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2021 | P5 de 18 | P17 de 18 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2020: prueba de frenado de 52 neumáticos | P24 de 51 | P25 de 51 |
WinGuard Sport 2 vs Z507: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Nexen WinGuard Sport 2 o el Goodride Z507?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Nexen WinGuard Sport 2 quedó delante 2 veces y el Z507 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el WinGuard Sport 2 obtiene 8,1 y el Z507 6,8 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el WinGuard Sport 2 o el Z507?
El Z507 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
El WinGuard Sport 2 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,6/10 para el WinGuard Sport 2 y 4/10 para el Z507.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el WinGuard Sport 2 con un 82% en 35 opiniones y el Z507 con un 76% en 1.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El WinGuard Sport 2 se fabrica en 61 medidas (de 15 a 20 pulgadas) y el Z507 en 29 (de 16 a 20 pulgadas). 7 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el WinGuard Sport 2 tiene clase C de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Z507, C y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Z507 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2018, y el WinGuard Sport 2 en 2017. El WinGuard Sport 2 sustituyó al Nexen Winguard Sport.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.