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Continental VikingContact 7 vs Bridgestone Blizzak DM V3

El Continental VikingContact 7 y el Bridgestone Blizzak DM V3 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el VikingContact 7 quedó delante. Ventaja para el VikingContact 7 en Mojado, Hielo y Valor, para el Blizzak DM V3 en Nieve y Confort.

Perfil de rendimiento

13 mediciones del único test en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.

Frenado en secoManejo en seco sub.Frenado en mojadoComportamiento en mojadoAquaplaning en línea rectaFrenado en nieveTracción en nieveComportamiento en nieveFrenado en hieloTracción en hieloComportamiento en hieloRuidoResistencia a la rodadura

Dónde saca más ventaja cada uno

VikingContact 7

Blizzak DM V3

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 90%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.

Todas las mediciones, lado a lado

Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.

Medición VikingContact 7 Diferencia Blizzak DM V3
Seco Empate
Frenado en seco m 34,2 2,7% 33,29
Manejo en seco sub. pts 4 33,3% 3
Mojado VikingContact 7 delante
Frenado en mojado m 38,98 0,3% 38,86
Comportamiento en mojado s 42,05 2,3% 43,06
Aquaplaning en línea recta km/h 68 9,9% 61,9
Nieve Blizzak DM V3 delante
Frenado en nieve m 11,6 1,7% 11,4
Tracción en nieve s 2,85 0,3% 2,86
Comportamiento en nieve s 74,02 0,8% 73,41
Hielo VikingContact 7 delante
Frenado en hielo m 13,69 5,9% 14,55
Tracción en hielo s 3,15 6,5% 3,37
Comportamiento en hielo s 40,85 2,3% 41,83
Confort Blizzak DM V3 delante
Ruido dB 75,6 0,3 dB 75,3
Valor VikingContact 7 delante
Resistencia a la rodadura kg / t 5,71 8,2% 6,22

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 1 test en 2022

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test VikingContact 7 Parrilla Blizzak DM V3
Prueba de neumáticos de invierno para SUV ViBilagare Nordic 2022 Vi Bilagare · 2022 · 235/55 R18 P3 de 8 P6 de 8

VikingContact 7 vs Blizzak DM V3: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Continental VikingContact 7 o el Bridgestone Blizzak DM V3?

El Continental VikingContact 7 y el Bridgestone Blizzak DM V3 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el VikingContact 7 quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el VikingContact 7 obtiene 8,6 y el Blizzak DM V3 7,3 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el VikingContact 7 o el Blizzak DM V3?

El VikingContact 7 quedó delante en 2 de las 3 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.

¿Cuál es mejor en seco?

En los tests en común, las mediciones de la categoría Seco están repartidas 1-1 entre el VikingContact 7 y el Blizzak DM V3.

¿Cuál es mejor en nieve?

El Blizzak DM V3 quedó delante en 2 de las 3 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

Los propietarios puntúan el confort con 8,5/10 para el VikingContact 7 y 5/10 para el Blizzak DM V3.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el VikingContact 7 con un 74% en 25 opiniones y el Blizzak DM V3 con un 64% en 1.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El VikingContact 7 se fabrica en 134 medidas (de 14 a 22 pulgadas) y el Blizzak DM V3 en 75 (de 15 a 22 pulgadas). 45 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el VikingContact 7 tiene clase D de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Blizzak DM V3, E y E.

¿Cuál es el neumático más nuevo?

El Blizzak DM V3 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2019, y el VikingContact 7 en 2018. El VikingContact 7 sustituyó al Continental VikingContact 6.

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el VikingContact 7 Opinar sobre el Blizzak DM V3

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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