Goodyear UltraGrip Performance+ vs Nokian Snowproof P
En los 4 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear UltraGrip Performance+ quedó delante 4 veces y el Snowproof P ni una vez. Ventaja para el UltraGrip Performance+ en Mojado y Nieve, para el Snowproof P en Seco, Confort y Valor.
Perfil de rendimiento
7 mediciones de los 4 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
UltraGrip Performance+
Snowproof P
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 96%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 13 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
UltraGrip Performance+
Snowproof P
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
UltraGrip Performance+
Snowproof P
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Los propietarios valoran el UltraGrip Performance+ con un 86% en 20 opiniones y el Snowproof P con un 88% en 10. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | UltraGrip Performance+ | Diferencia | Snowproof P | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Snowproof P delante | ||||
| Frenado en seco m | 42,54 | 1,6% | 41,86 | 0-2 |
| Comportamiento en seco s | 46,01 | 1,5% | 45,31 | 0-1 |
| Comportamiento en seco (km/h) | 121,3 | 1,2% | 122,8 | 0-1 |
| Mojado UltraGrip Performance+ delante | ||||
| Frenado en mojado m | 40,43 | 2% | 41,21 | 3-0 |
| Comportamiento en mojado (s) | 49,76 | 3% | 51,31 | 1-0 |
| Comportamiento en mojado (km/h) | 71,9 | 2,6% | 70,1 | 1-0 |
| Círculo en mojado s | 12,21 | 2,2% | 12,48 | 1-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 79,5 | 8,3% | 73,45 | 2-0 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 43,64 | 31,7% | 39,16 | 2-0 |
| Nieve UltraGrip Performance+ delante | ||||
| Frenado en nieve m | 22,43 | 1,2% | 22,8 | 2-1 |
| Tracción en nieve (s) | 5,3 | 4,5% | 5,55 | 1-0 |
| Tracción en nieve N | 2.582 | 2% | 2.531 | 1-0 |
| Comportamiento en nieve (s) | 87,54 | 2,8% | 90,1 | 1-0 |
| Comportamiento en nieve (km/h) | 54,5 | 3,4% | 52,7 | 1-0 |
| Círculo en nieve s | 34,78 | 1,1% | 34,4 | 0-1 |
| Slalom en nieve m/sec2 | 3,77 | 4,1% | 3,62 | 1-0 |
| Confort Snowproof P delante | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | 8,9% | puntuado | 1-0 |
| Ruido dB | 71,65 | 2,5 dB | 69,15 | 0-2 |
| Valor Snowproof P delante | ||||
| Desgaste km | 36.593 | 5,8% | 38.717 | 0-1 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 8,82 | 3,2% | 8,53 | 0-2 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 4 tests, de 2021 a 2022
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | UltraGrip Performance+ | Parrilla | Snowproof P |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2022 | P3 de 20 | P18 de 20 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022 | P4 de 56 | P13 de 56 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2021 | P3 de 18 | P12 de 18 | |
| Tyre Reviews 2021 Prueba de neumáticos de invierno | P5 de 9 | P7 de 9 |
UltraGrip Performance+ vs Snowproof P: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Goodyear UltraGrip Performance+ o el Nokian Snowproof P?
En los 4 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear UltraGrip Performance+ quedó delante 4 veces y el Snowproof P ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el UltraGrip Performance+ obtiene 9,2 y el Snowproof P 9,2 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el UltraGrip Performance+ o el Snowproof P?
El UltraGrip Performance+ quedó delante en 10 de las 10 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, mantuvo un 31,7% más de agarre en aquaplaning en curva a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Snowproof P quedó delante en 4 de las 4 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,6% más corto en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El UltraGrip Performance+ quedó delante en 7 de las 9 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,2% más corto en nieve a lo largo de 3 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Snowproof P tuvo un 3,2% menos de resistencia a la rodadura (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,9/10 para el UltraGrip Performance+ y 8,2/10 para el Snowproof P.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El Snowproof P fue 2,5 dB más silencioso (2 tests). Los propietarios puntúan el confort con 8,9/10 para el UltraGrip Performance+ y 8/10 para el Snowproof P.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el UltraGrip Performance+ con un 86% en 20 opiniones y el Snowproof P con un 88% en 10. El 95% de los propietarios del UltraGrip Performance+ lo volvería a comprar, frente al 80% en el caso del Snowproof P.
¿Cuál es más caro?
En los 2 tests que indicaron precios, el Snowproof P fue el neumático más caro en 1 de ellos, por un 1,4% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El UltraGrip Performance+ se fabrica en 93 medidas (de 15 a 22 pulgadas) y el Snowproof P en 46 (de 17 a 21 pulgadas). 39 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el UltraGrip Performance+ tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Snowproof P, B y C.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el UltraGrip Performance+ Opinar sobre el Snowproof P
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.