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Pirelli Scorpion All Terrain Plus vs Falken Wildpeak AT AT3WA

Pirelli Scorpion All Terrain Plus P5 de 8
Probados juntos en Prueba de neumáticos todoterreno ADAC 2025 ADAC · 225/65 R17
Falken Wildpeak AT AT3WA P2 de 8 Quedó delante

El Pirelli Scorpion All Terrain Plus y el Falken Wildpeak AT AT3WA se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Wildpeak AT AT3WA quedó delante. Ventaja para el Scorpion All Terrain Plus en Seco y Todoterreno, para el Wildpeak AT AT3WA en Nieve.

Perfil de rendimiento

8 mediciones del único test en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.

Frenado en secoFrenado en mojadoCírculo en mojadoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaFrenado en nieveTracción en nieveTracción sobre grava

Dónde saca más ventaja cada uno

Scorpion All Terrain Plus

Wildpeak AT AT3WA

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron.

Todas las mediciones, lado a lado

Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.

Medición Scorpion All Terrain Plus Diferencia Wildpeak AT AT3WA
Seco Scorpion All Terrain Plus delante
Frenado en seco m 46,7 1,1% 47,2
Mojado Empate
Frenado en mojado m 45,1 12% 39,7
Círculo en mojado s 14,24 6% 13,38
Aquaplaning en línea recta km/h 99,5 3,1% 96,5
Aquaplaning en curva m/sec2 3,52 12,8% 3,12
Nieve Wildpeak AT AT3WA delante
Frenado en nieve m 11,8 3,4% 11,4
Tracción en nieve s 1,75 13,7% 1,51
Todoterreno Scorpion All Terrain Plus delante
Tracción sobre grava s 3,24 4,7% 3,4

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 1 test en 2025

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test Scorpion All Terrain Plus Parrilla Wildpeak AT AT3WA
Prueba de neumáticos todoterreno ADAC 2025 ADAC · 2025 · 225/65 R17 P5 de 8 P2 de 8

Scorpion All Terrain Plus vs Wildpeak AT AT3WA: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Pirelli Scorpion All Terrain Plus o el Falken Wildpeak AT AT3WA?

El Pirelli Scorpion All Terrain Plus y el Falken Wildpeak AT AT3WA se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Wildpeak AT AT3WA quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Scorpion All Terrain Plus obtiene 7,6 y el Wildpeak AT AT3WA 8,5 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el Scorpion All Terrain Plus o el Wildpeak AT AT3WA?

En los tests en común, las mediciones de la categoría Mojado están repartidas 2-2 entre el Scorpion All Terrain Plus y el Wildpeak AT AT3WA.

¿Cuál es mejor en seco?

El Scorpion All Terrain Plus quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.

¿Cuál es mejor en nieve?

El Wildpeak AT AT3WA quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

Los propietarios puntúan el confort con 8,4/10 para el Scorpion All Terrain Plus y 8,3/10 para el Wildpeak AT AT3WA.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el Scorpion All Terrain Plus con un 82% en 23 opiniones y el Wildpeak AT AT3WA con un 85% en 3.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El Scorpion All Terrain Plus se fabrica en 24 medidas (de 16 a 20 pulgadas) y el Wildpeak AT AT3WA en 41 (de 15 a 22 pulgadas). 17 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Scorpion All Terrain Plus tiene clase D de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Wildpeak AT AT3WA, C y D.

¿Cuál es el neumático más nuevo?

El Wildpeak AT AT3WA es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2018, y el Scorpion All Terrain Plus en 2017. El Scorpion All Terrain Plus sustituyó al Pirelli Scorpion ATR.

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el Scorpion All Terrain Plus Opinar sobre el Wildpeak AT AT3WA

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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