Michelin Pilot Sport Cup 2 vs Goodyear Eagle F1 SuperSport RS
Quién va delante en cada disciplina
El Michelin Pilot Sport Cup 2 y el Goodyear Eagle F1 SuperSport RS se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Pilot Sport Cup 2 quedó delante. Ventaja para el Eagle F1 SuperSport RS en Seco.
Perfil de rendimiento
3 mediciones del único test en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.
Dónde saca más ventaja cada uno
Pilot Sport Cup 2
No va por delante en ninguna medición de esta vista
Eagle F1 SuperSport RS
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 98%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | Pilot Sport Cup 2 | Diferencia | Eagle F1 SuperSport RS |
|---|---|---|---|
| Seco Eagle F1 SuperSport RS delante | |||
| Frenado en seco m | 30,9 | 13,3% | 26,8 |
| Comportamiento en seco s | 141,4 | 1,4% | 139,4 |
| Comportamiento en seco - tanda larga s | 146,6 | 0,6% | 145,7 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 1 test en 2024
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Pilot Sport Cup 2 | Parrilla | Eagle F1 SuperSport RS |
|---|---|---|---|
| Los mejores neumáticos para circuitos de 2024 | P1 de 6 | P3 de 6 |
Pilot Sport Cup 2 vs Eagle F1 SuperSport RS: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Michelin Pilot Sport Cup 2 o el Goodyear Eagle F1 SuperSport RS?
El Michelin Pilot Sport Cup 2 y el Goodyear Eagle F1 SuperSport RS se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Pilot Sport Cup 2 quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Pilot Sport Cup 2 obtiene 8,3 y el Eagle F1 SuperSport RS 5,9 sobre 10.
¿Cuál es mejor en seco?
El Eagle F1 SuperSport RS quedó delante en 3 de las 3 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,4/10 para el Pilot Sport Cup 2 y 5/10 para el Eagle F1 SuperSport RS.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Pilot Sport Cup 2 con un 82% en 24 opiniones y el Eagle F1 SuperSport RS con un 54% en 1.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Pilot Sport Cup 2 se fabrica en 22 medidas (de 15 a 21 pulgadas) y el Eagle F1 SuperSport RS en 8 (de 20 a 21 pulgadas). 3 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Pilot Sport Cup 2 tiene clase D de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Eagle F1 SuperSport RS, D y D.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Eagle F1 SuperSport RS es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el Pilot Sport Cup 2 en 2013. El Pilot Sport Cup 2 sustituyó al Michelin Pilot Sport Cup+.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
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De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.