Michelin Latitude Alpin 2 vs Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1
Quién va delante en cada disciplina
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 quedó delante 2 veces y el Latitude Alpin 2 ni una vez. Ventaja para el Latitude Alpin 2 en Confort, para el UltraGrip Performance SUV Gen 1 en Seco, Mojado y Valor.
Perfil de rendimiento
9 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Latitude Alpin 2
UltraGrip Performance SUV Gen 1
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 96%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
Latitude Alpin 2
UltraGrip Performance SUV Gen 1
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Latitude Alpin 2
UltraGrip Performance SUV Gen 1
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Los propietarios valoran el Latitude Alpin 2 con un 94% en 6 opiniones y el UltraGrip Performance SUV Gen 1 con un 92% en 3. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Latitude Alpin 2 | Diferencia | UltraGrip Performance SUV Gen 1 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco UltraGrip Performance SUV Gen 1 delante | ||||
| Frenado en seco m | 45,2 | 5,8% | 42,6 | 0-1 |
| Comportamiento en seco km/h | 94,6 | 1,9% | 96,4 | 0-1 |
| Mojado UltraGrip Performance SUV Gen 1 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 48,7 | 1,8% | 47,8 | 0-1 |
| Comportamiento en mojado km/h | 85,1 | 1,5% | 86,4 | 0-1 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 75,3 | 1,9% | 73,9 | 1-0 |
| Nieve Empate | ||||
| Frenado en nieve m | 28 | 1,1% | 27,7 | 0-1 |
| Comportamiento en nieve km/h | 51,3 | 2,4% | 50,1 | 1-0 |
| Confort Latitude Alpin 2 delante | ||||
| Ruido dB | 70,5 | 2,2 dB | 72,7 | 1-0 |
| Valor UltraGrip Performance SUV Gen 1 delante | ||||
| Resistencia a la rodadura kg / t | 8,85 | 5,3% | 8,38 | 0-1 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests, de 2016 a 2018
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Latitude Alpin 2 | Parrilla | UltraGrip Performance SUV Gen 1 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos SUV/4x4 de invierno de Auto Bild 2018 | P7 de 10 | P1 de 10 | |
| Prueba de neumáticos de invierno 4x4 de AutoBild 2016 | P5 de 8 | P1 de 8 |
Latitude Alpin 2 vs UltraGrip Performance SUV Gen 1: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Michelin Latitude Alpin 2 o el Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 quedó delante 2 veces y el Latitude Alpin 2 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Latitude Alpin 2 obtiene 8,5 y el UltraGrip Performance SUV Gen 1 8,5 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Latitude Alpin 2 o el UltraGrip Performance SUV Gen 1?
El UltraGrip Performance SUV Gen 1 quedó delante en 2 de las 3 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El UltraGrip Performance SUV Gen 1 quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Nieve están repartidas 1-1 entre el Latitude Alpin 2 y el UltraGrip Performance SUV Gen 1.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 9,3/10 para el Latitude Alpin 2 y 9,5/10 para el UltraGrip Performance SUV Gen 1.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Latitude Alpin 2 con un 94% en 6 opiniones y el UltraGrip Performance SUV Gen 1 con un 92% en 3.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Latitude Alpin 2 se fabrica en 18 medidas (de 16 a 21 pulgadas) y el UltraGrip Performance SUV Gen 1 en 36 (de 16 a 22 pulgadas). 8 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Latitude Alpin 2 tiene clase C de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el UltraGrip Performance SUV Gen 1, B y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El UltraGrip Performance SUV Gen 1 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el Latitude Alpin 2 en 2012. El Latitude Alpin 2 sustituyó al Michelin Latitude Alpin HP.
Más comparativas con estos neumáticos
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Latitude Alpin 2 Opinar sobre el UltraGrip Performance SUV Gen 1
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.