Laufenn G Fit 4S vs Delinte AW6
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Laufenn G Fit 4S quedó delante 2 veces y el AW6 ni una vez. Ventaja para el G Fit 4S en Mojado y Nieve, para el AW6 en Seco y Valor.
Perfil de rendimiento
14 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
G Fit 4S
AW6
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron.
Dónde puntúa más alto cada uno
G Fit 4S
AW6
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | G Fit 4S | Diferencia | AW6 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco AW6 delante | ||||
| Frenado en seco m | 42,02 | 7% | 39,09 | 0-2 |
| Comportamiento en seco km/h | 114 | 1,8% | 112 | 1-0 |
| Mojado G Fit 4S delante | ||||
| Frenado en mojado m | 49,05 | 12,7% | 56,15 | 2-0 |
| Comportamiento en mojado km/h | 83,7 | 4,6% | 80 | 1-0 |
| Círculo en mojado s | 16,05 | 5,4% | 16,97 | 1-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 98 | 2% | 96,1 | 1-0 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 3,12 | 17,3% | 2,66 | 1-0 |
| Nieve G Fit 4S delante | ||||
| Frenado en nieve m | 25,9 | 17,8% | 31,5 | 1-0 |
| Tracción en nieve N | 3.755 | 21,1% | 3.102 | 1-0 |
| Comportamiento en nieve km/h | 62,1 | 4,2% | 59,6 | 1-0 |
| Slalom en nieve m/sec2 | 4,45 | 11,3% | 4 | 1-0 |
| Confort Empate | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | 15,4% | puntuado | 1-0 |
| Ruido dB | 73,4 | 1,8 dB | 71,6 | 0-1 |
| Valor AW6 delante | ||||
| Resistencia a la rodadura kg / t | 7,72 | 7,3% | 7,16 | 0-1 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests, de 2025 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | G Fit 4S | Parrilla | AW6 |
|---|---|---|---|
| Test de neumáticos all season para SUV Auto Bild Allrad 2026 | P8 de 12 | P11 de 12 | |
| Prueba de frenado de neumáticos All Season 30 2025 | P10 de 30 | P17 de 30 |
G Fit 4S vs AW6: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Laufenn G Fit 4S o el Delinte AW6?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Laufenn G Fit 4S quedó delante 2 veces y el AW6 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el G Fit 4S obtiene 9 y el AW6 8 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el G Fit 4S o el AW6?
El G Fit 4S quedó delante en 6 de las 6 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 12,7% más corto en mojado a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El AW6 quedó delante en 2 de las 3 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 7% más corto en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El G Fit 4S quedó delante en 4 de las 4 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el G Fit 4S con un 88% en 9 opiniones; el AW6 todavía no tiene opiniones de propietarios.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.