Bridgestone Dueler HP Sport vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
El Bridgestone Dueler HP Sport y el Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Eagle F1 Asymmetric SUV quedó delante.
Perfil de rendimiento
Su test compartido registró muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este muestra cómo valoran los propietarios cada neumático en cada pregunta.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Dueler HP Sport
Eagle F1 Asymmetric SUV
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Dueler HP Sport con un 65% en 90 opiniones y el Eagle F1 Asymmetric SUV con un 81% en 11. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Cara a cara en 1 test en 2013
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Dueler HP Sport | Parrilla | Eagle F1 Asymmetric SUV |
|---|---|---|---|
| Prueba de verano del SUV deportivo Auto Review 2013 | P5 de 11 | P2 de 11 |
Dueler HP Sport vs Eagle F1 Asymmetric SUV: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Bridgestone Dueler HP Sport o el Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV?
El Bridgestone Dueler HP Sport y el Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Eagle F1 Asymmetric SUV quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Dueler HP Sport obtiene 8,1 y el Eagle F1 Asymmetric SUV 7,4 sobre 10.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 6,2/10 para el Dueler HP Sport y 8,8/10 para el Eagle F1 Asymmetric SUV.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Dueler HP Sport con un 65% en 90 opiniones y el Eagle F1 Asymmetric SUV con un 81% en 11. El 47% de los propietarios del Dueler HP Sport lo volvería a comprar, frente al 67% en el caso del Eagle F1 Asymmetric SUV.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Dueler HP Sport se fabrica en 52 medidas (de 16 a 21 pulgadas) y el Eagle F1 Asymmetric SUV en 11 (de 18 a 22 pulgadas). 7 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Dueler HP Sport tiene clase B de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Eagle F1 Asymmetric SUV, B y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Eagle F1 Asymmetric SUV es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el Dueler HP Sport en 2006.
Más comparativas con estos neumáticos
Todos los tests Bridgestone vs Goodyear → Todas las comparativas → Comparar tres o más neumáticos →
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Dueler HP Sport Opinar sobre el Eagle F1 Asymmetric SUV
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.