Menú

Michelin CrossClimate SUV vs Hankook Kinergy 4S 2 X

Michelin CrossClimate SUV Quedó delante
Cara a cara 2-0 victorias en 2 tests en común
Hankook Kinergy 4S 2 X

En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin CrossClimate SUV quedó delante 2 veces y el Kinergy 4S 2 X ni una vez. Ventaja para el CrossClimate SUV en Seco y Valor, para el Kinergy 4S 2 X en Nieve.

Perfil de rendimiento

10 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.

Frenado en secoComportamiento en secoFrenado en mojadoComportamiento en mojadoAquaplaning en línea rectaFrenado en nieveTracción en nieveComportamiento en nieveRuidoResistencia a la rodadura

Dónde saca más ventaja cada uno

CrossClimate SUV

Kinergy 4S 2 X

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. Se omiten 3 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.

Todas las mediciones, lado a lado

Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.

Medición CrossClimate SUV Diferencia Kinergy 4S 2 X Victorias
Seco CrossClimate SUV delante
Frenado en seco m 37,1 7,5% 40,15 2-0
Comportamiento en seco km/h 110,5 0,3% 110,2 1-0
Mojado Empate
Frenado en mojado m 47,25 1,7% 48,05 2-0
Comportamiento en mojado km/h 76,55 0,5% 76,95 0-2
Círculo en mojado s 16,15 0,8% 16,02 0-1
Aquaplaning en línea recta km/h 89,95 3% 87,3 2-0
Aquaplaning en curva m/sec2 3,49 4,6% 3,65 0-1
Nieve Kinergy 4S 2 X delante
Frenado en nieve m 26,15 6,5% 24,45 0-2
Tracción en nieve N 2.967 2,6% 3.029 1-1
Comportamiento en nieve km/h 54 1,1% 53,4 2-0
Slalom en nieve m/sec2 4,09 1,5% 4,15 0-1
Confort Empate
Ruido dB 71,35 0,2 dB 71,55 1-1
Valor CrossClimate SUV delante
Resistencia a la rodadura kg / t 7,59 5,2% 8 2-0

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 2 tests, de 2019 a 2022

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test CrossClimate SUV Parrilla Kinergy 4S 2 X
Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2022 Auto Bild Allrad · 2022 · 225/50 R18 P1 de 11 P2 de 11
Prueba de neumáticos para todas las estaciones 4x4 de Auto Bild 2019 Auto Bild Allrad · 2019 · 235/65 R17 P1 de 10 P3 de 10

CrossClimate SUV vs Kinergy 4S 2 X: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Michelin CrossClimate SUV o el Hankook Kinergy 4S 2 X?

En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin CrossClimate SUV quedó delante 2 veces y el Kinergy 4S 2 X ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el CrossClimate SUV obtiene 9,3 y el Kinergy 4S 2 X 9,2 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el CrossClimate SUV o el Kinergy 4S 2 X?

En los tests en común, las mediciones de la categoría Mojado están repartidas 4-4 entre el CrossClimate SUV y el Kinergy 4S 2 X.

¿Cuál es mejor en seco?

El CrossClimate SUV quedó delante en 3 de las 4 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 7,5% más corto en seco a lo largo de 2 tests.

¿Cuál es mejor en nieve?

El Kinergy 4S 2 X quedó delante en 4 de las 7 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 6,5% más corto en nieve a lo largo de 2 tests.

¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?

El CrossClimate SUV tuvo un 5,2% menos de resistencia a la rodadura (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 7,1/10 para el CrossClimate SUV y 8/10 para el Kinergy 4S 2 X.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

Los propietarios puntúan el confort con 7,7/10 para el CrossClimate SUV y 7,5/10 para el Kinergy 4S 2 X.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el CrossClimate SUV con un 79% en 23 opiniones y el Kinergy 4S 2 X con un 79% en 6. El 68% de los propietarios del CrossClimate SUV lo volvería a comprar, frente al 83% en el caso del Kinergy 4S 2 X.

¿Cuál es más caro?

En los 2 tests que indicaron precios, el CrossClimate SUV fue el neumático más caro en 2 de ellos, por un 30,6% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El CrossClimate SUV se fabrica en 33 medidas (de 16 a 20 pulgadas) y el Kinergy 4S 2 X en 49 (de 16 a 22 pulgadas). 25 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el CrossClimate SUV tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Kinergy 4S 2 X, B y C.

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el CrossClimate SUV Opinar sobre el Kinergy 4S 2 X

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

Califica tus neumáticos

Mis neumáticos

Guardado en este navegador y sitio. No necesitas una cuenta. Borrar los datos del navegador elimina tus elecciones.

Vehículo y medida

Comprueba la medida y los índices de carga y velocidad del vehículo. Guardar una medida no confirma la compatibilidad.

Neumáticos guardados

Guarda neumáticos desde una ficha, prueba o comparación.

Selecciona entre 2 y 8 neumáticos. La clasificación requiere al menos dos pruebas compartidas.