Michelin Alpin 5 vs Yokohama BluEarth Winter V905
En las 3 pruebas independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin Alpin 5 quedó delante 3 veces y el BluEarth Winter V905 ni una vez. Ventaja para el Alpin 5 en Mojado y Nieve, para el BluEarth Winter V905 en Seco y Confort.
Perfil de rendimiento
10 mediciones de las 3 pruebas compartidas, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada prueba.
Dónde saca más ventaja cada uno
Alpin 5
BluEarth Winter V905
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
En cada prueba, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que un frenado de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia las pruebas compartidas que lo midieron. La escala termina en 95%: los valores inferiores se representan con un punto hueco en el borde central del gráfico.
Dónde puntúa más alto cada uno
Alpin 5
BluEarth Winter V905
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos. Se calculan con todas las pruebas disponibles, no solo con aquellas en las que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Alpin 5
BluEarth Winter V905
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Los propietarios valoran el Alpin 5 con un 86% en 33 opiniones y el BluEarth Winter V905 con un 86% en 16. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en las mismas pruebas. La diferencia es la media de la diferencia de cada prueba, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan las pruebas en las que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Alpin 5 | Diferencia | BluEarth Winter V905 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco BluEarth Winter V905 delante | ||||
| Frenado en seco m | 45,5 | 3,7% | 43,8 | 0-1 |
| Comportamiento en seco km/h | 106,4 | 0,1% | 106,5 | 0-1 |
| Mojado Alpin 5 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 37,1 | 1,3% | 36,6 | 0-1 |
| Comportamiento en mojado km/h | 71,5 | 0,8% | 70,9 | 1-0 |
| Aquaplaning en recta km/h | 83,8 | 4,4% | 80,3 | 1-0 |
| Nieve Alpin 5 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 28,4 | 3,7% | 29,5 | 1-0 |
| Comportamiento en nieve km/h | 50,6 | 0,4% | 50,4 | 1-0 |
| Confort BluEarth Winter V905 delante | ||||
| Ruido dB | 68,2 | 1,7 dB | 66,5 | 0-1 |
| Calidad-precio Empate | ||||
| Desgaste km | 72.450 | 78,9% | 40.500 | 1-0 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 9,14 | 9% | 8,32 | 0-1 |
En distancias de frenado y tiempos por vuelta, los valores menores son mejores. En velocidad, duración y agarre, los mayores son mejores. Las medidas, los vehículos, las superficies y las temperaturas varían entre pruebas; por eso las medias solo incluyen aquellas en las que participaron ambos neumáticos.
Cara a cara en 3 pruebas en 2018
Cada fila es una prueba publicada en la que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea representa a todos los participantes, con el ganador a la izquierda.
| Prueba | Alpin 5 | Participantes | BluEarth Winter V905 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2018 | P11 de 20 | P15 de 20 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2018: 205/55 R16 | P5 de 16 | P11 de 16 | |
| Prueba de neumáticos de invierno 2018 51 | P17 de 52 | P20 de 52 |
Alpin 5 vs BluEarth Winter V905: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Michelin Alpin 5 o el Yokohama BluEarth Winter V905?
En las 3 pruebas independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin Alpin 5 quedó delante 3 veces y el BluEarth Winter V905 ni una vez. En la puntuación de Tyre Reviews, que combina todas las pruebas y opiniones disponibles, el Alpin 5 obtiene 8,6 y el BluEarth Winter V905 6,7 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Alpin 5 o el BluEarth Winter V905?
El Alpin 5 quedó delante en 2 de las 3 mediciones de la categoría Mojado que registraron las pruebas compartidas.
¿Cuál es mejor en seco?
El BluEarth Winter V905 quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Seco que registraron las pruebas compartidas.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Alpin 5 quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Nieve que registraron las pruebas compartidas.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,6/10 para el Alpin 5 y 8,1/10 para el BluEarth Winter V905.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Alpin 5 con un 86% en 33 opiniones y el BluEarth Winter V905 con un 86% en 16. El 87% de los propietarios del Alpin 5 lo volvería a comprar, frente al 88% en el caso del BluEarth Winter V905.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Alpin 5 se fabrica en 17 medidas (de 15 a 20 pulgadas) y el BluEarth Winter V905 en 132 (de 15 a 22 pulgadas). 13 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Alpin 5 tiene clase B de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el BluEarth Winter V905, C y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El BluEarth Winter V905 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2017, y el Alpin 5 en 2014. El Alpin 5 sustituyó al Michelin Alpin A4. El BluEarth Winter V905 sustituyó al Yokohama W drive V905.
Más comparativas con estos neumáticos
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ninguna prueba puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
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De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada prueba publicada. Solo se incluyen las pruebas en las que participaron ambos neumáticos, de modo que las cifras que se comparan se obtuvieron con el mismo vehículo, en la misma medida y el mismo día.
Sobre la puntuación de Tyre Reviews
La puntuación de Tyre Reviews valora cada neumático sobre 10 a partir de todas las pruebas independientes y opiniones de usuarios revisadas que tenemos. Permite comparar dos neumáticos aunque todavía no hayan participado juntos en una prueba.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.