El Toyo R888 , el favorito de los trackdays en el Reino Unido, acaba de ser reemplazado por el Toyo R888R , un neumático muy atractivo. Si bien el R888 saliente seguirá produciéndose en determinados tamaños, el nuevo R888R promete mejorar el R888 en todos los aspectos.



Basándose en lo que hizo tan popular al R888, el R888R busca mantener la flexibilidad integral para uso tanto en carretera como en pista, al tiempo que mejora drásticamente el agarre en pista seca y la consistencia vuelta tras vuelta.

Disponible en dos compuestos, el R888R GG cumple totalmente con las leyes de etiquetado de neumáticos de la UE, lo que lo convierte en uno de los únicos neumáticos para track day que ahora se pueden utilizar legalmente para ir y volver del circuito. El segundo compuesto, el R888R SG, solo está aprobado para carretera en determinados tamaños y está diseñado para un mayor agarre en coches más ligeros, como Caterhams y Westfields.

Con un lanzamiento en 32 tamaños, si el nuevo Toyo R888R puede ofrecer una mejor gestión del calor y un mayor agarre en seco como lo promete, Toyo debería volver a tomar el liderazgo en el mercado de neumáticos para trackday.

¡Más actualizaciones tan pronto como hayamos probado el nuevo neumático!

Lectura adicional

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Actualización: lanzamiento de tamaños de neumáticos