Neumático Toyo Open Country UT 4x4 SUV - Nota de prensa

  Publicado March 22nd, 2016 by Jonathan Benson

Campo abierto de Toyo UT El último neumático multiuso Open Country UT de Toyo está dirigido específicamente a los propietarios de camionetas y SUV que buscan lo último en rendimiento seguro y confiable en la carretera en todas las condiciones.

La explosión de popularidad de los vehículos todoterreno ha supuesto un aumento correspondiente de la demanda de neumáticos especializados enfocados en los 4x4. Es cierto que ya existen muchas opciones para aquellos propietarios que buscan afrontar auténticos desafíos todoterreno con sus vehículos, pero ¿qué pasa con la gran mayoría que valora estas máquinas por sus ventajas en materia de seguridad, su posición de conducción erguida y su elegante aspecto? Toyo, uno de los principales fabricantes de neumáticos del mundo y el desarrollador del Open Country UT, un neumático diseñado para superar los desafíos asociados a los entornos urbanos y perfecto para su instalación en camionetas, 4x4 y camiones ligeros convencionales, da un paso adelante.

Uno de los inconvenientes tradicionales de los neumáticos de carretera diseñados para vehículos con tracción en las cuatro ruedas ha sido durante mucho tiempo la necesidad de priorizar el rendimiento, la vida útil o el ruido de la carretera, ya que las características necesarias para sobresalir en un área a menudo requieren comprometer las demás. El Open Country UT es diferente: su diseño funcional de la banda de rodadura, el compuesto especial de sílice y las laminillas multionda se han desarrollado cuidadosamente para ofrecer un manejo y un rendimiento de frenado excepcionales, un menor ruido de la carretera y un menor consumo de combustible, y una larga vida útil en igual medida.

El dibujo de la banda de rodadura del Open Country UT es altamente innovador, con el tamaño de los bloques y su distribución, el patrón de paso variable, las ranuras de pared silenciosa y las laminillas multionda que son responsables de su reducción de ruido a alta velocidad, comodidad de conducción y capacidad de agarre a la carretera en todas las condiciones. Todo funciona en conjunto para dar lugar a un neumático equilibrado y fiable, pero también vale la pena tomarse el tiempo para profundizar en la ciencia y el pensamiento detrás de algunas de las características de diseño específicas mencionadas anteriormente. La pared silenciosa de Toyo minimiza el ruido de resonancia de la tubería que caracteriza a los neumáticos con patrones de banda de rodadura densos, un subproducto de la ranura que forma un "tubo" ininterrumpido de caucho cuando entra en contacto con la superficie de la carretera. La ranura silenciosa reduce este ruido al perturbar el flujo de aire a lo largo del canal de la banda de rodadura, de ahí los cortes entrecruzados que dividen en dos el dibujo de la banda de rodadura del Open Country UT.

Su nombre puede sonar un poco técnico e intimidante, pero la función de las laminillas multionda es bastante sencilla de explicar, aunque la forma en que lo hacen es bastante compleja. Su función es reducir el movimiento de los tacos en las curvas y en las frenadas, lo que permite que una mayor parte de la banda de rodadura permanezca en contacto con la superficie de la carretera durante más tiempo, lo que proporciona una maniobrabilidad y una capacidad de frenado excepcionales tanto en seco como en mojado. La naturaleza rígida de los tacos también reduce la probabilidad de desgaste irregular con el tiempo, lo que favorece un neumático silencioso y duradero.

Sin embargo, los beneficios del Open Country UT van más allá de lo superficial, ya que su compleja construcción y el compuesto de sílice de la banda de rodadura también juegan un papel fundamental en su capacidad de adherirse a la superficie de la carretera de una manera más comúnmente asociada con el caucho de alto rendimiento. El compuesto de sílice promueve un mejor rendimiento en clima húmedo, menor desgaste y resistencia a la rodadura, mientras que la capa de cubierta enrollada en espiral, los cinturones de acero de alta resistencia y la capa de carcasa doble dan como resultado un manejo mejorado a alta velocidad. Y aún hay más, ya que el relleno de talón endurecido y las paredes laterales reforzadas que forman parte de la construcción del neumático contribuyen a mejorar la respuesta de la dirección, el giro y la "sensación".

Estas innovaciones y métodos de construcción dan como resultado un neumático que realmente puede afrontar todos los terrenos y condiciones que un vehículo con tracción en las cuatro ruedas puede encontrar en carretera. Además, el Open Country UT ha sido probado exhaustivamente en condiciones reales comparándolo con productos comparables de la propia gama de Toyo, y el popular Open Country HT ha sido seleccionado como el punto de referencia más útil. Los resultados han sido impresionantes, por decir lo menos, ya que se ha demostrado que el UT dura más, se detiene en una distancia más corta tanto en condiciones húmedas como secas (5% y 2% respectivamente), tiene una resistencia a la rodadura de 89 (una reducción del 11%) y tiene mejores características de agarre y manejo en carretera que su compañero de la gama Toyo.

El Open Country HT promete ser un neumático verdaderamente líder en su clase, y su gran capacidad sin duda lo convertirá en uno de los favoritos entre los propietarios de camionetas y SUV de todo el país. También está disponible en una impresionante variedad de tamaños y configuraciones, que se pueden encontrar a continuación. Esto, junto con la gran cantidad de características mencionadas anteriormente y el hecho de que esté fabricado por Toyo, uno de los líderes mundiales en tecnología de neumáticos, hace que el Open Country HT sea la opción obvia para quienes buscan un neumático para tracción en las cuatro ruedas sumamente capaz y confiable.

Tallas

  • 16 pulgadas
  • 215/70 R16 100H
  • Neumáticos XL 245/70 R16 111H
  • 255/70 R16 111H
  • 265/70 R16 112H
  • 215/65 R16 98H
  • 17 pulgadas
  • 265/70 R17 115H
  • 225/65 R17 102H
  • 235/65 R17 104H
  • Neumáticos XL 245/65 R17 111H
  • 255/65 R17 110H
  • 265/65 R17 112H
  • 275/65 R17 115H
  • 285/65 R17 116H
  • 235/60 R17 102
  • 18 pulgadas
  • 265/70 R18 116H
  • 275/65 R18 116H
  • 225/60 R18 100H
  • 265/60 R18 110H
  • 285/60 R18 116H
  • Neumáticos XL 235/55 R18 104V

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