Esta es la noticia más emocionante sobre neumáticos de 2018. ¡Goodyear acaba de anunciar una gama completamente nueva de neumáticos de carretera y de circuito de verano de máximo rendimiento!

Goodyear ha denominado a su nueva gama la gama (ejem) SuperSport, y está compuesta por el Goodyear Eagle F1 SuperSport más orientado a la carretera, el Goodyear Eagle F1 SuperSport R enfocado a la pista, y el Goodyear Eagle F1 SuperSport RS orientado a la pista extrema.

Los tres neumáticos se sitúan por encima del recientemente anunciado Goodyear Eagle F1 Asymmetry 5 en cuanto a rendimiento. Si aún no entiendes cómo funciona todo esto, piensa en el Asymmetry 5 como el rival del Michelin Pilot Sport 4, en el SuperSport como el Pilot Sport 4 S, en el SuperSport R como el Cup 2 y en el SuperSport RS como el neumático que se enfrenta al recientemente anunciado Michelin Pilot Sport Cup 2R.

Tyre Reviews ya ha estado en conversaciones con Goodyear para probar los nuevos productos, así que, en cuanto tengamos las condiciones meteorológicas adecuadas, ¡saldremos a la carretera y a la pista! ¡Esté atento a este espacio para conocer muchas novedades y pruebas interesantes de los nuevos neumáticos a principios de 2019!

Por ahora, aquí está el comunicado de prensa de los nuevos neumáticos, que explica un poco más sobre los vehículos a los que se dirigen y los rangos de tamaño de los nuevos neumáticos.

2019 va a ser un buen año (perdón por el juego de palabras).

Goodyear supera los límites con la nueva gama Eagle F1 SuperSport inspirada en las carreras para carretera y circuito

• Gama de tres niveles que comprende SuperSport, SuperSport R y SuperSport RS
• Las tecnologías innovadoras permiten mejoras significativas en las distancias de frenado y los tiempos de vuelta.
• Atiende al creciente segmento de Ultra Ultra Alto Rendimiento (UUHP), con 39 SKU que llegarán entre febrero y noviembre de 2019 con posibles adaptaciones desde Volkswagen Golf GTI hasta Porsche 911 GT2 RS

Goodyear ha anunciado una nueva gama de tres neumáticos de Ultra Ultra Alto Rendimiento (UUHP), denominados Eagle F1 SuperSport, SuperSport R y SuperSport RS. Los neumáticos de alto rendimiento estrella de Goodyear, la gama SuperSport, incorporan tecnologías y compuestos innovadores que permiten mejoras significativas en las distancias de frenado y los tiempos por vuelta sin descuidar elementos más intangibles de la experiencia de conducción, como la respuesta al entrar en curva, al frenar y al acercarse a una escapada.

El Eagle F1 SuperSport aprovecha la experiencia de Goodyear en competición para ofrecer un agarre y una maniobrabilidad superiores. Los cambios de dirección sensibles están asegurados gracias a las nervaduras rígidas de la banda de rodadura, mientras que un dibujo exterior cerrado masivo, utilizado en el hombro del neumático, proporciona control durante las transferencias de carga en las curvas. Un diseño de flanco superrígido mejora aún más la maniobrabilidad sin comprometer excesivamente la comodidad de conducción. Aunque se desarrolló principalmente para condiciones secas, Goodyear ha abordado de forma innovadora el rendimiento en mojado mediante el despliegue de una combinación de compuestos múltiples que ve secciones externas optimizadas para seco emparejadas con tres segmentos centrales optimizados para mojado. Esto permite a los conductores acelerar con más fuerza en las curvas con seguridad en carreteras secas mientras siguen disfrutando de un frenado en mojado excepcional y un rendimiento de manejo en mojado.

Se presentarán 25 SKU de Eagle F1 SuperSport entre febrero y mayo de 2019, con posibles montajes que van desde diámetros de 18" a 21", anchos de 205 a 305 mm y una relación de aspecto que va de 45 a 30. Eagle F1 SuperSport está destinado a hatchbacks deportivos como el Volkswagen Golf GTI, sedanes de alto rendimiento como el BMW M3 y el Mercedes-AMG C63, y superdeportivos de uso diario como el Porsche 911 Turbo.

El Eagle F1 SuperSport R aumenta aún más los niveles de agarre y la precisión de la dirección dentro y fuera de la pista. Los niveles de agarre se mejoran mediante el uso de un compuesto de alta fricción que proporciona niveles excepcionales de agarre en seco, mientras que se garantiza una excelente estabilidad en las curvas mediante puentes en la ranura interna del dibujo de la banda de rodadura que reducen la deformación de los bloques de la banda de rodadura bajo fuerzas extremas en las curvas. La precisión y la respuesta de la dirección también se han mejorado aún más mediante la optimización de la huella del neumático para una distribución más uniforme de la presión.

Se prevé que entre febrero y noviembre de 2019 se lancen 10 modelos Eagle F1 SuperSport R con diámetros que van desde 18” a 21”, anchos de 205 a 305 mm y una relación de aspecto que va de 25 a 40. Eagle F1 SuperSport R ha sido desarrollado para vehículos orientados al rendimiento, como el Volkswagen Golf Club Sport, el BMW M4 CS y el Porsche 911 GT3.

El Eagle F1 SuperSport RS es el neumático de Goodyear más orientado a la competición, diseñado para llevar al límite la pista sin dejar de ser legal para circular por carretera. Un compuesto de competición altamente especializado proporciona el máximo agarre y niveles de rendimiento en condiciones secas. En marzo de 2019 se lanzarán dos modelos: 265/35 ZR20 y 325/30 ZR21.