Actualización: Primer viaje aquí

Lamentablemente, todavía no hemos tenido la oportunidad de probar el nuevo Michelin Road 5 , pero dada la popularidad del Michelin Pilot Road 4 , pensamos que era importante publicar el comunicado de prensa con toda la tecnología del nuevo neumático para motocicleta Michelin. ¡Nos aseguraremos de actualizar el sitio cuando podamos probarlo!

PRESIONE SOLTAR

MICHELIN ROAD 5: MAYOR CONFIANZA PARA LOS CICLISTAS HOY Y MAYOR CONFIANZA MAÑANA…

Michelin ha elevado las prestaciones de su gama de neumáticos Sport Radial a un nivel aún más alto con el nuevo MICHELIN ROAD 5. Este nuevo neumático nace del ADN del MICHELIN PILOT ROAD 4, que se convirtió en la referencia indiscutible del mercado europeo de neumáticos Sport Touring, con unas ventas de más de 1,5 millones de neumáticos desde su lanzamiento hace cuatro años. Y sigue ofreciendo un alto rendimiento en condiciones de mojado durante toda su vida útil*, ya que el MICHELIN ROAD 5 frena tan rápido en frenada con más de 3.000 millas en el cuentakilómetros como el nuevo MICHELIN Pilot ROAD 4**. Además de estas mejoras, el MICHELIN ROAD 5 combina un agarre óptimo en carreteras secas, una estabilidad superior en comparación con sus principales rivales y un comportamiento en carretera excepcional***, un factor clave para los propietarios de motocicletas Sport Touring.

MICHELIN ROAD 5: MEJOR AGARRE EN MOJADO EN COMPARACIÓN CON SUS CINCO PRINCIPALES RIVALES

La combinación de tres tecnologías ayudó al MICHELIN ROAD 5 a ofrecer el mejor agarre en clima húmedo en una comparación interna reciente con los cinco principales rivales del nuevo neumático*.

Para alcanzar este nivel de prestaciones, el MICHELIN ROAD 5 se beneficia de:

• Compuestos de caucho de última generación,
• Tecnología de doble compuesto (Tecnología MICHELIN 2CT y MICHELIN 2CT+),
• Un dibujo de banda de rodadura con entalladuras.

INCLUSO DESPUÉS DE 3.000 MILLAS, EL MICHELIN ROAD 5 SE DETIENE TAN RÁPIDO AL FRENAR SOBRE MOJADO COMO UN NUEVO MICHELIN PILOT ROAD 4**

Como era de esperar, los motociclistas exigen un gran rendimiento de frenado. Para abordar esta cuestión, Michelin lleva la potencia de frenado de sus neumáticos Sport Touring en carreteras mojadas un paso más allá, garantizando que su capacidad de frenado perdure en el tiempo. De hecho, con 3.000 millas en el reloj, los MICHELIN ROAD 5 parcialmente desgastados frenan tan rápido como los MICHELIN PILOT ROAD 4 nuevos.

Para conseguir este nivel de prestaciones, Michelin ha llevado un paso más allá la tecnología de laminillas MICHELIN XST X, desarrollada también para los coches de carretera, gracias a la tecnología MICHELIN XST Evo, que combina laminillas y depósitos diseñados para cortar el agua de la superficie y mejorar la capacidad del neumático para evacuar el agua. Con el desgaste, las laminillas evolutivas de la tecnología MICHELIN XST Evo revelan surcos más anchos para aumentar la relación mar/tierra del neumático y, por tanto, mantener su capacidad para evacuar el agua.

AGARRE IMPECABLE EN CLIMA SECO, ESTABILIDAD Y AGILIDAD PARA UN MAYOR DISFRUTE DE LA CONDUCCIÓN

Además de optimizar el agarre sobre mojado, el MICHELIN ROAD 5 garantiza un agarre excepcional en carreteras secas y una estabilidad superior en comparación con sus principales rivales, así como un comportamiento en carretera mejorado***, también gracias a una combinación de tecnologías:

• Su rendimiento de agarre en clima seco se debe esencialmente a los compuestos de caucho de última generación que utiliza,
• MICHELIN ACT+, una revolucionaria construcción de carcasa que permite al MICHELIN ROAD 5 ofrecer una estabilidad en línea recta y en curvas superior a la de sus principales rivales, así como una maniobrabilidad excepcional***.

Michelin se esfuerza por garantizar unas prestaciones constantes a lo largo del tiempo. Por ello, y gracias a las diferentes tecnologías que incorporan, los neumáticos que componen su nueva gama Sport Touring siguen ofreciendo un alto rendimiento a medida que se desgastan. El beneficio final de este exigente enfoque para los motociclistas es una mayor seguridad, confianza y placer de conducción.

El nuevo MICHELIN ROAD 5 está disponible en 11 tamaños, incluidos cuatro tamaños diferentes para la versión Trail, y saldrá a la venta el 1 de enero de 2018.

(*) Basado en los resultados de una prueba interna certificada por un alguacil realizada en las instalaciones de pruebas de Michelin en Fontange, Francia, en octubre de 2017, comparando el MICHELIN ROAD 5 con el METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT y BRIDGESTONE T30 EVO (delantero: 120/70 ZR 17 / trasero: 180/55 ZR 17) montados en una Suzuki Bandit 1250.

(**) Basado en los resultados de una prueba interna certificada por un alguacil realizada en las instalaciones de pruebas de Michelin en Ladoux, Francia, en octubre de 2017, comparando neumáticos MICHELIN ROAD 5 que recorrieron una distancia de 3502 millas (5,636 km) con neumáticos MICHELIN Pilot Road 4 nuevos.

(***) Basado en los resultados de una prueba encargada por Michelin y organizada por MTE Test Center en octubre de 2017, comparando el MICHELIN ROAD 5 con el METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT y BRIDGESTONE T30 EVO (delantero: 120/70 ZR 17 / trasero: 180/55 ZR 17) montados en una Kawasaki Z900, que reveló un rendimiento globalmente superior en carreteras secas (primero en términos de estabilidad, igualado en primer lugar con el Pirelli Angel GT en términos de agilidad y segundo en términos de agarre en clima seco).