El Michelin Pilot Sport Cup 2 acaba de ser reemplazado por el nuevo Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect .

Sería perdonable pensar que se trata simplemente de una actualización para incluir el sistema de control de presión de neumáticos Michelin Track Connect, sin embargo, las diferencias entre los dos neumáticos son mucho más profundas.

El Cup 2 Connect tiene una nueva construcción y un nuevo compuesto que aportan mejoras tanto en el placer de conducción como en el tiempo de vuelta en comparación con el Cup 2 original .

El comunicado de prensa completo se encuentra a continuación. Si tienes alguna pregunta, no dudes en preguntar en los comentarios. Y no, no sé por qué este neumático no se llamó Michelin Pilot Sport Cup 3.

Si se levantan las restricciones de viaje, Tyre Reviews debería probar el nuevo Pilot Sport Cup 2 Connect antes de que termine el verano.

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Nuevo MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT

Rendimiento más rápido y duradero, 100 % listo para conectarse ⁽¹⁾

• Ganancia de 7,29 segundos después de 10 vueltas ⁽²⁾
• Diseñado para vehículos deportivos y de alto rendimiento.
• 41 tamaños disponibles para más de 180 modelos de vehículos
• Conectable con MICHELIN Track Connect en todas las dimensiones
• Estreno mundial: el BMW M2 CS será el primer coche equipado con neumáticos MICHELIN Pilot Sport CUP2 Connect como equipo original

El nuevo neumático MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT ha sido diseñado con un contenedor integrado destinado a recibir un sensor, lo que lo convierte en el primer neumático 100% Connect Ready del mercado. Los usuarios solo tienen que insertar los sensores de la solución MICHELIN Track Connect para aprovechar las múltiples funcionalidades de la solución y optimizar aún más su rendimiento durante los días de pista. Destinado al 80% en pista y al 20% en carretera, el neumático MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT sigue siendo versátil para un uso diario al tiempo que ofrece un gran potencial en pista.

Nueva arquitectura para mayor estabilidad y mayor seguridad

Para combinar unas excelentes sensaciones y una elevada eficacia, el nuevo neumático MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT combina en su construcción dos capas de poliéster, dos capas de acero y una capa de poliamida. Además, se beneficia de varias tecnologías avanzadas:

• Arquitectura de cumbre ondulada : ondulación de las capas de la cumbre mediante la adición de caucho bajo el cable de acero estructural del neumático, lo que da la ventaja de reducir el tiempo de respuesta y aumentar la sensación de deportividad al volante.
• Dynamic Response Technology : correa híbrida de aramida y nailon de alta densidad que favorece la precisión de conducción y el comportamiento del neumático bajo carga. Esta correa, situada justo debajo de la banda de rodadura, es a la vez muy resistente y ligera. Así, a peso equivalente, la combinación de nailon y aramida es cinco veces más resistente que el acero.

Estas mejoras técnicas permiten alcanzar velocidades de paso por curva más altas y una excelente estabilidad a altas velocidades. En la pista, esto también se traduce en mejores tiempos de vuelta ⁽²⁾ y más seguridad en el circuito y en la carretera.

Nueva banda de rodadura para un mejor control y una vida útil más prolongada.

• Tecnología Bi Compound : la banda de rodadura asimétrica y no direccional del neumático MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT utiliza la tecnología “Bi-Compound” con en el exterior un elastómero específico cuya rigidez está adaptada para proporcionar el máximo agarre en superficies secas en curvas, y en el interior un elastómero más rígido que optimiza la precisión y el control.
• Cadena de alto peso molecular : el neumático MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT se beneficia de una nueva mezcla de caucho con “elastómeros funcionales”, que permite obtener un material más homogéneo y una mejor resistencia a la rodadura (eficiencia energética), pero también un mayor agarre en suelo mojado gracias a una mayor dosis de sílice fina.
• Track Longevity Technology 2.0 : los refuerzos en el hombro externo hacen que el neumático sea más resistente al desgaste en pista y permiten aumentar el rendimiento y mantenerlo vuelta tras vuelta.

Beneficios multiplicados en pista, aún más con MICHELIN Track Connect

  Gracias a estas tecnologías, el neumático MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT amplía la experiencia de conducción no solo desde un punto de vista subjetivo (control de la dirección y manejo gracias a una huella optimizada), sino también de manera objetiva. De hecho, es 7,29 segundos ⁽²⁾ más rápido después de una serie de 10 vueltas que el neumático MICHELIN Pilot Sport CUP2 anterior. El uso de la solución MICHELIN Track Connect permite, gracias a las recomendaciones de presión óptimas proporcionadas a través de la aplicación, conducir aún más rápido y de manera constante con una ganancia de 7,40 segundos ⁽³⁾ después de una serie de 15 vueltas consecutivas.

El BMW M2 CS será el primer coche equipado con neumáticos MICHELIN Pilot Sport CUP2 Connect (245/35 ZR19 (93Y) XL TL PILOT SPORT CUP 2 * DT1 MI delante y 265/35 ZR19 (98Y) XL TL PILOT SPORT CUP 2 * DT1 MI detrás), lo que significa que el MICHELIN Pilot Sport CUP2 es el primer neumático connect ready ⁽¹⁾ homologado como equipo original.

Disponible también para el mercado de recambio en 41 dimensiones (cobertura del mercado del 95 %) en medidas de 17 a 21 pulgadas, el neumático MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT es compatible con la mayoría de los coches deportivos del mercado, de 200 a más de 750 CV. Está dirigido a conductores principiantes o experimentados, permitiéndoles aumentar su experiencia de conducción y mejorar sus tiempos de vuelta en pista.

(1) Connect Ready: el neumático ha sido diseñado con un contenedor específico, el usuario solo tiene que insertar los sensores de la solución Michelin Track Connect para conectar el neumático.

(2) Estudio interno, Porsche 991 GT3 equipado con neumáticos MICHELIN Pilot Sport CUP 2 Connect en medidas 245/35ZR20 y 305/30ZR20 en el circuito de Valencia (07/2018) y Renault Megane 3 RS equipado con neumáticos Charade 235/35ZR19 y Ladoux en el circuito N°3 (10/2018) tras 10 vueltas, en comparación con la generación anterior de neumáticos MICHELIN Pilot Sport CUP2.

(3) Estudio interno certificado por alguacil, Porsche 991 (991) GT3 RS equipado con MICHELIN Pilot Sport Cup 2 CONNECT en 265/35ZR20 y 325/30ZR21 con MICHELIN Track Connect realizado en el circuito de Andalucía España (11/2019) tras 15 vueltas, vs. generación anterior MICHELIN Pilot Sport CUP2. Las condiciones reales de circulación pueden variar.