Michelin Pilot Sport 4 S: lanzamiento y primera prueba

  Publicado February 1st, 2017 by Jonathan Benson

Actualización: Encuentra nuestra revisión del nuevo Pilot Sport 4 S vs Pilot Super Sport en youtube aquí

Michelin ha lanzado oficialmente el sustituto del "neumático favorito de Internet". El nuevo Michelin Pilot Sport 4S supera al Michelin Pilot Super Sport en todas las categorías medibles y pretende ampliar su dominio sobre sus rivales en el sector de los neumáticos de máximo rendimiento.

El nuevo Michelin Pilot Sport 4S

Al igual que el Pilot Super Sport, el Michelin Pilot Sport 4 S solo está disponible en tamaños más grandes y está destinado a vehículos de alto rendimiento. En el lanzamiento, se ofrece en 19" y más, mientras que el Michelin Pilot Sport 4 cubre el rango de 16" a 18".

Lanzado en el Thermal Club en Palm Springs, Michelin le dio a Tyre Reviews una oportunidad temprana de probar el nuevo neumático, cubriendo la conducción en carretera y pista en varios vehículos.

Desarrollo

La pregunta obvia es por qué Michelin ha decidido sustituir al Pilot Super Sport cuando todavía se lo considera líder en su categoría. Michelin siempre ha sido una empresa que ha superado los límites de la tecnología de neumáticos, y las lecciones que Michelin ha aprendido en deportes de motor como Le Man y Fórmula E, donde la longevidad y el agarre en seco y mojado son clave, se pueden transferir al nuevo neumático sin comprometer otros aspectos del mismo.

Durante el desarrollo del Pilot Sport 4 S, Michelin buscó mejorar cada área del Pilot Super Sport, pero se centró específicamente en el tiempo de vuelta en seco y el frenado en seco y mojado como las áreas clave a mejorar.

Para mejorar el tiempo de vuelta en seco, Michelin ha utilizado un cinturón híbrido de nailon y aramida actualizado. Esto ayuda a evitar que el neumático se deforme a alta velocidad o con carga, lo que significa que Michelin tiene más control sobre la zona de contacto con la carretera y las acciones del conductor en la dirección se transmiten rápidamente a través del neumático a la carretera sin una deformación excesiva del neumático.

Michelin Pilot Sport 4 S - Tiempo de vuelta

Para mejorar la frenada en seco y mojado, Michelin ha actualizado su proceso de fabricación con el fin de colocar dos tipos de compuesto en la superficie del neumático para conseguir un agarre tanto en seco como en mojado, tecnología denominada "bi-compuesto". Esta tecnología procede directamente de los neumáticos de competición y utiliza un nuevo tipo de compuesto para la parte interior del neumático para mejorar el agarre en mojado.

Michelin Pilot Sport 4 S - Frenado en mojado

El desgaste nunca ha sido un problema para Michelin, siendo el Pilot Super Sport uno de los neumáticos con mejor resistencia al desgaste de su clase, pero Michelin ha mejorado nuevamente la vida útil de la banda de rodadura utilizando un modelo de computadora personalizado para controlar cuidadosamente la parte de alta presión de la superficie del neumático para mantener las temperaturas uniformes y el desgaste bajo.

Michelin Pilot Sport 4 S - Desgaste

Otras incorporaciones incluyen un protector de llanta profundo y la tecnología de flancos de terciopelo patentada por Michelin, para darle al neumático un aspecto premium único.

El viaje

Durante su estancia en Palm Springs, Tyre Reviews tuvo la oportunidad de probar el nuevo Pilot Sport 4 S en conducción en carretera con un Audi R8 V10+, un Ferrari California T y un Mercedes C63 AMG S, y en la pista utilizando un BMW M4.

Michelin Pilot Sport 4 S - Conducción en carretera

Durante cada viaje, el Michelin Pilot Sport 4S demostró ser un neumático increíble, proporcionando un agarre infinito sin importar la superficie, y cada vehículo se sintió estable y equilibrado cuando se lo exigió hasta el límite e incluso más allá.

En las próximas semanas el BMW M3 de Tyres Reviews estará equipado con un juego de los nuevos Pilot Sport 4S, lo que permitirá una comparación directa con el Continental Sport Contact 6 y el Pilot Super Sport en la carretera.

El año pasado, nuestra prueba en video del Pilot Super Sport VS Sport Contact 6 concluyó que, a pesar de los niveles de agarre en mojado ligeramente inferiores, el Pilot Super Sport seguía siendo el neumático a tener en cuenta debido al equilibrio y la respuesta que proporcionaba en el M3.

Si todos los datos y la experiencia del evento de lanzamiento son correctos, el Pilot Sport 4 S será el nuevo neumático de referencia para coches deportivos.

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