Con el invierno a la vuelta de la esquina, Goodyear acaba de lanzar su último neumático de invierno de ultra alto rendimiento, el Goodyear UltraGrip 8 Performance. El nuevo UltraGrip 8 Performance, que sustituye al Goodyear Ultragrip Performance 2, incorpora una serie de nuevas tecnologías al neumático de invierno, a la vez que pone el nombre de la gama de neumáticos de invierno de Goodyear en línea con el de su hermano sin rendimiento, el UltraGrip 8.

Diseñado para nuestros inviernos

Diseñado teniendo en mente las carreteras del Reino Unido y Europa, el UltraGrip 8 Performance cuenta con una nervadura central en forma de sierra que actúa como un quitanieves, rompiendo la nieve aguanieve típica que experimentamos y asegurando que el neumático llegue a la carretera debajo de él. Para condiciones de nieve profunda y hielo, el UG8P utiliza una combinación de las laminillas de bloqueo 3DBIS desarrolladas por primera vez en el UltraGrip 8 y un nuevo tipo de laminilla híbrida, lo que garantiza que el neumático siempre tenga bordes flexibles para el hielo, pero que permanezca lo suficientemente rígido para la conducción en seco y mojado. En condiciones completamente húmedas, la naturaleza direccional de los neumáticos y los amplios surcos hidrodinámicos en los hombros garantizan que la resistencia al aquaplaning de los neumáticos esté entre las mejores.

Disponible en 16-19”, el Goodyear Ultragrip 8 Performance es uno de los neumáticos de invierno más interesantes para los coches de ultra alto rendimiento de este invierno. Cuando lo probó la empresa de pruebas independiente TUV en 225/45 R17, el UG8P mostró una media un 3 % mejor comportamiento en nieve, una distancia de frenado 1 metro más corta sobre nieve, un 5 % mejor agarre lateral sobre hielo y un 2 % más de resistencia al aquaplaning que otros 3 competidores líderes.