He utilizado los neumáticos Dunlop Mutant en mi Ducati Multistrada V2 y no estoy muy contento con ellos. Mi única referencia son los Pirelli Scorpion Trail 2 originales y los Mutant son peores en seco, resbalan más que los Scorpion; no mucho, resbalan lo suficiente como para hacerme perder la confianza.
Sobre mojado diría que son iguales, quizás un poco mejores que los Pirelli, pero de todos modos conduzco con mucho cuidado sobre mojado.
El off-road es su punto fuerte. Puedes sentir que se agarran mucho mejor que los Pirelli originales, pero como rara vez salgo de la carretera, me quedaré con los Pirelli para mi próximo cambio de neumáticos.
Por último, no son tan duraderos; se cuadraron después de solo 8000 km. Ahora tengo 10 000 km con ellos y estoy pensando en quitarlos. Los Pirelli comenzaron a cuadrarse a los 10 000 km y los cambié a los 13 000. Sin embargo, la banda de rodadura sigue siendo adecuada, es el cuadrante lo que me hace querer quitarlos, ya que se han vuelto más "afilados" en inclinación.
Sobre mojado diría que son iguales, quizás un poco mejores que los Pirelli, pero de todos modos conduzco con mucho cuidado sobre mojado.
El off-road es su punto fuerte. Puedes sentir que se agarran mucho mejor que los Pirelli originales, pero como rara vez salgo de la carretera, me quedaré con los Pirelli para mi próximo cambio de neumáticos.
Por último, no son tan duraderos; se cuadraron después de solo 8000 km. Ahora tengo 10 000 km con ellos y estoy pensando en quitarlos. Los Pirelli comenzaron a cuadrarse a los 10 000 km y los cambié a los 13 000. Sin embargo, la banda de rodadura sigue siendo adecuada, es el cuadrante lo que me hace querer quitarlos, ya que se han vuelto más "afilados" en inclinación.