Compré un par con un 120/70ZR17 en la parte delantera. Ahora tengo el segundo juego: el primero fue un trabajo en carretera A y B, uno de ellos en el 99 % del tiempo en todas las condiciones climáticas. Descubrí que eran excelentes en seco (ir de borde a borde es pan comido) y superiores al promedio en mojado. Duraron aproximadamente 4500 millas. La parte trasera estaba al límite, la delantera podría haber recorrido quizás 1000 millas más.
El segundo grupo salió a dar una vuelta (hasta ahora han recorrido 4.000 kilómetros), recorriendo un 80 % de carreteras A y B y un 20 % de autopistas. Nuevamente, en todas las condiciones meteorológicas (¡un día en particular no estaba lejos de las cataratas!). La parte trasera dio un par de vueltas en la autopista, pero esto podría deberse a que los montadores inflaron demasiado los neumáticos al principio.
Estos son los mejores neumáticos Avon que he tenido y se sienten tan capaces como los Michelin que vienen de serie en la moto. Deberían durar fácilmente más kilómetros que el primer juego (probablemente hasta los kilómetros de la autopista).
El segundo grupo salió a dar una vuelta (hasta ahora han recorrido 4.000 kilómetros), recorriendo un 80 % de carreteras A y B y un 20 % de autopistas. Nuevamente, en todas las condiciones meteorológicas (¡un día en particular no estaba lejos de las cataratas!). La parte trasera dio un par de vueltas en la autopista, pero esto podría deberse a que los montadores inflaron demasiado los neumáticos al principio.
Estos son los mejores neumáticos Avon que he tenido y se sienten tan capaces como los Michelin que vienen de serie en la moto. Deberían durar fácilmente más kilómetros que el primer juego (probablemente hasta los kilómetros de la autopista).