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Uniroyal RainSport 5 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

14

Pruebas completadas

17th

Posición promedio

3rd

Mejor resultado

34th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Uniroyal RainSport 5 - Official Image

En 14 pruebas de neumáticos de verano, el Uniroyal RainSport 5 muestra un comportamiento de "neumático de lluvia" muy consistente: excelente resistencia al aquaplaning y un agarre en mojado generalmente fuerte, situándose a menudo entre los mejores en disciplinas de aguas profundas y frecuentemente en el nivel superior en frenado y manejo en mojado. Esta ventaja en mojado puede traducirse en buenos resultados generales en algunas pruebas mixtas (p. ej., premios Recomendados y resultados entre los 3 primeros), especialmente donde se pondera el rendimiento en agua estancada. Las desventajas recurrentes son claras en el rendimiento en seco y las métricas de propiedad. El frenado y el manejo en seco se encuentran repetidamente cerca del final del grupo en múltiples pruebas de AutoBild y Tyre Reviews/Netzwelt, y los resultados de ADAC destacan un desgaste débil y un bajo costo por km/valor, además de un consumo de combustible/abrasión por debajo de la media. En general, el RainSport 5 es una opción atractiva para los conductores que priorizan la seguridad en mojado y el aquaplaning, pero se ve constantemente comprometido en la dinámica en seco y el ahorro a largo plazo.

Fortalezas del desempeño
  • Aquaplaning y seguridad en aguas profundas (mojado) Fuerte
    • Primer puesto en aquaplaning en línea recta y primer puesto en aquaplaning en curva en la prueba UHP de AutoBild 2023 (111,1 km/h en línea recta; 4,12 m/s² en curva)
    • Primer puesto en aquaplaning recto y primer puesto en aquaplaning curvo en la prueba ADAC 2023 (86,7 km/h en aquaplaning recto; 4,0 m/s² en aquaplaning curvo).
    • Segundo puesto en aquaplaning en línea recta y segundo puesto en aquaplaning en curva en la prueba AutoBild de 2024 (85,3 km/h en línea recta; segundo puesto en curva)
    • Primer puesto en aquaplaning directo en la prueba Auto Bild 16" de 2021 (86,1 km/h) y primer puesto en aquaplaning directo en la prueba Tyre Reviews de 2020 (91,62 km/h).
  • Agarre en mojado (frenado/manejo) Moderado
    • Primer puesto en frenada en mojado y primer puesto en manejo en mojado en la prueba de SUV de Tyre Reviews 2021 (frenada en mojado de 35,4 m; manejo en mojado de 68,98 s).
    • 2.º puesto en frenada en mojado en la prueba Ultimate Summer de Tyre Reviews 2020 (+1,1 % respecto al mejor)
    • Frenado en mojado repetido en los mejores resultados: 5/55 en el análisis de mercado de AutoBild de 2024 (+7,4 % respecto al mejor), 12/52 en la prueba de AutoBild de 2025 (+10,6 %), 7/50 en el ADAC de 2023 (+7,0 %)
  • Refinamiento del ruido y la comodidad Menor
    • 4/21 de ruido en la prueba completa de AutoBild de 2024 (72,9 dB, +0,8 % respecto al mejor) y 5/12 de ruido en las reseñas de neumáticos de 2020 (61,6 dB, +0,7 %).
    • 2/9 en comodidad subjetiva en la prueba de SUV de Tyre Reviews 2021 (9,8 puntos, +2% respecto al mejor).
Debilidades de rendimiento
  • Frenado en seco y manejo en seco (rendimiento en seco) Fuerte
    • Frenado en seco 20/21 y manejo en seco 20/21 en la prueba AutoBild 2024 (frenado en seco +7,1% respecto al mejor; manejo en seco 20/21).
    • 20/21 en frenado en seco y 20/21 en manejo en seco en la prueba AutoBild UHP 2023 (frenado en seco +12,3% respecto al mejor; manejo en seco +4,8% respecto al mejor).
    • Frenado en seco de 19/20 y manejo en seco de 20/20 en la prueba Auto Bild de 16" de 2021 (frenado en seco +9,7% respecto al mejor; manejo en seco 20/20).
    • Frenado en seco repetidamente en la mitad inferior en grandes comparativas: 35/52 (+14,7%) en 2025, 32/50 (+14%) en 2026, 36/48 (+12,3%) en 2023. Resumen del mercado.
  • Desgaste/Longevidad y valor del coste por km Fuerte
    • Desgaste de 38/50 en la prueba ADAC de 2023 (33.300 km, +53,4% respecto al mejor) con una clasificación de valor muy pobre de 44/50 (+168% respecto al mejor).
    • Desgaste 13/15 en la prueba ADAC de 2021 (26.600 km, +51,9 % respecto al mejor resultado)
    • Desgaste/valor medio-bajo en las pruebas completas de AutoBild: 27.650 km de desgaste (10/20) y valor 10,85 (8/20) en AutoBild 2024; 32.300 km de desgaste (10/20) y valor 8,05 (10/20) en Auto Bild 2021 de 16".
  • Eficiencia (resistencia a la rodadura/consumo de combustible) y abrasión Moderado
    • Consumo de combustible 43/50 en ADAC 2023 (+7,3 % respecto al mejor) y abrasión 43/50 (93,2 mg/km/t, +167,8 % respecto al mejor)
    • La resistencia a la rodadura suele ser inferior a la media: 17/20 en 2021 Auto Bild 16" (+31,8%), 14/22 en 2023 AutoBild UHP (+17%), 8/12 en 2020 Tyre Reviews (+23,1%).
  • Consistencia del rendimiento en mojado (no siempre es excelente para un neumático de lluvia) Menor
    • 36/44 en frenado en mojado en la descripción general del mercado de AutoBild 2022 (+21,8% respecto al mejor), se observa una inusual dificultad en mojado.
    • 13/20 frenada en mojado en Auto Bild 16" de 2021 (+8% desde el mejor) a pesar del fuerte aquaplaning, lo que indica una competitividad desigual en frenado en mojado
Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

4
of 6
Prueba de neumáticos de verano de gama media Netzwelt 2026

2026
Ganador: Continental PremiumContact 7

El Uniroyal RainSport 5 hace honor a su posicionamiento como especialista en lluvia. Presenta la banda de rodadura más profunda (8,7 mm) y, con diferencia, los mejores resultados en aquaplaning de...
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24
of 50
Prueba de neumáticos Super Braking de verano 2026: ¿Cómo se comportan 52 neumáticos en frenadas en seco y mojado?

2026
Ganador: Linglong Sport Master

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22
of 52
Prueba de neumáticos de verano de 2025

2025
Ganador: Bridgestone Potenza Sport

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18
of 21
Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024

2024
Ganador: Michelin Primacy 4 Plus

Satisfactorio.
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14
of 55
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024

2024
Ganador: Continental PremiumContact 7

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17
of 21
Prueba de neumáticos de verano AutoBild UHP 2023

2023
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

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31
of 50
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023

2023
Ganador: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Seguridad en la conducción: El Uniroyal RainSport 5 solo se califica como satisfactorio en cuanto a seguridad en la conducción debido a sus propiedades en seco. El RainSport 5 solo ofrece al cond...
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17
of 48
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023

2023
Ganador: Hankook Ventus S1 evo 3

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34
of 44
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2022

2022
Ganador: Bridgestone Turanza T005

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3
of 9
Reseñas de neumáticos 2021 Prueba de neumáticos para SUV Recomendado

2021
Ganador: Michelin Primacy 4

El Uniroyal RainSport 5 hace honor a su nombre al ofrecer un rendimiento líder en su clase sobre mojado, independientemente de la profundidad del agua, y, como siempre, muy buenos niveles de comod...
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11
of 20
Prueba de neumáticos de verano de 16 pulgadas de Auto Bild 2021

2021
Ganador: Kumho Ecsta HS51

Aceptable.
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13
of 15
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 205/55 R16

2021
Ganador: Continental Premium Contact 6

El Uniroyal Rainsport 5 presenta importantes debilidades en seco, con una dirección imprecisa, poco agarre y largas distancias de frenado en seco. El RainSport 5 sigue siendo bueno en mojado, con ...
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19
of 53
Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53

2021
Ganador: Hankook Ventus Prime 3 K125

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4
of 12
Reseñas de neumáticos 2020 Prueba definitiva de neumáticos de verano Recomendado

2020
Ganador: Continental Premium Contact 6

El nuevo RainSport 5 sigue siendo un neumático que prioriza el rendimiento sobre mojado por encima de todo y es una excelente opción si vives en un clima con muchas precipitaciones
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