Toyo Snowprox S954 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

9

Pruebas completadas

16^th

Posición promedio

8^th

Mejor resultado

30^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

El Toyo Snowprox S954 muestra una doble personalidad: ofrece un rendimiento competente e incluso bueno en seco para ser un neumático de invierno, pero es consistentemente débil en mojado y, sobre todo, en nieve. En nueve pruebas específicas para invierno, obtiene varios resultados entre los tres primeros en seco y una buena resistencia al aquaplaning en ocasiones; sin embargo, su posición media general (16º) refleja repetidos resultados en los últimos puestos en frenado y manejo sobre nieve y mojado. No ha recibido premios ni ha alcanzado los primeros puestos generales, y varias pruebas de frenado comparativas del mercado lo sitúan muy por debajo de los líderes de su categoría. En resumen, el S954 es adecuado para conductores que priorizan la estabilidad y la dirección en seco en condiciones óptimas para el invierno en coches deportivos, pero no cumple con las expectativas en aspectos clave de seguridad invernal: tracción y frenado sobre nieve y frenado sobre mojado, además de presentar una resistencia a la rodadura relativamente alta en varias pruebas.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento en seco Fuerte Detalles
• 2.º puesto en manejo en seco en Sport Auto 2017 (+0,3 % respecto al mejor)
• 2.º puesto en manejo en seco en la prueba de 19 pulgadas de 2019 (+2,1 % respecto al mejor resultado)
• 3.er puesto en frenado en seco en Sport Auto 2017 (+3,7% respecto al mejor)
• 4.º puesto en manejo y frenado en seco en el Auto Bild Sports Car 2021 (+3,1 % en manejo, +17,8 % en frenado)
Resistencia al aquaplaning Moderado Detalles
• 4.º/12 aquaplaning en la prueba de 19 pulgadas de 2019 (+1,5 % respecto al mejor resultado)
• 8º/15 aquaplaning consecutivo en 2021 Auto Bild Sports Car (+5,3% respecto al mejor)
Valor/Precio (relativo) Menor Detalles
• Precio 4º/11 en la prueba de 19 pulgadas de 2019 (+26,2% respecto al mejor, lo que indica un precio relativamente más bajo entre los probados)
• Precio 4º/14 en 2020 Auto Zeitung (+35,3% respecto al mejor)

Debilidades de rendimiento

Rendimiento en nieve Fuerte Detalles
• 12º-13º en frenado/tracción/manejo en nieve en el Auto Bild Sports Car 2021 (ej., manejo en nieve 13/13, +12,1%).
• 14/14 frenado en nieve en 2020 Auto Zeitung (+6,2%) y 13/14 tracción en nieve (+5,7%)
• 10/12 frenado en nieve y 10/11 manejo en nieve en la prueba de 19 pulgadas de 2019 (+10,5 %, +5,9 %)
• Notas del artículo: 'siguió teniendo un rendimiento deficiente en todas las pruebas de nieve' (2021)
Frenado y manejo en mojado Fuerte Detalles
• 13/14 frenado en mojado en 2020 Auto Zeitung (+20,8%) con un manejo en mojado subjetivo deficiente (12/14)
• 10/10 en frenado y manejo en mojado en Sport Auto 2017 (+14%, +6,6%)
• Métricas de manejo de líquidos en la mitad inferior en 2021 (manejo de líquidos 10/14, círculo 10/14)
• Panorama del mercado: Frenado en mojado 26/44 (2019, +16,4%); Frenado en mojado 29/49 (2020, +22,1%)
Resistencia a la rodadura/Eficiencia Moderado Detalles
• Resistencia a la rodadura 12/14 en 2021 (+16,1%)
• 13/14 en 2020 Auto Zeitung (+16,7%)
• Calificación media-baja de 7/12 en 2019 (19 pulgadas) (+14,8%)
Consistencia general y premios Moderado Detalles
• Posición media general: 16 en 9 pruebas
• Sin victorias en pruebas ni calificaciones de "altamente recomendado"; varios resultados generales cercanos al fondo (por ejemplo, 9/10 en Auto Center en 2019, 9/10 en Sport Auto en 2017, 11/14 en 2021).