Reseñas del Sailun Atrezzo SH402 - Página 2

Necesitaba un cambio de emergencia porque una de mis llantas, que estaba desgastada en un 60 %, se desinfló por completo en una autopista muy transitada. Me metí en una calle lateral y, por suerte, encontré un taller de neumáticos allí. Les dije que tenía prisa y que necesitaba una reparación rápida (demasiado dañada para repararla, ya que había conducido con la llanta desinflada), así que me sugirieron la opción "barata" de Brand: 179 AU cada una. Les dije que las dejaran de lado.
Cuando salí, las carreteras estaban secas; empujé un poco en las curvas (simplemente girando un poco más fuerte de lo normal conduciendo todos los días); no encontré ningún problema notable.
SUPERFICIE MOJADA: En el camino de regreso a casa llovía a cántaros, y ahí radica el problema: estos neumáticos no se mueven bien en aguas poco profundas pero estancadas. Con el límite de velocidad de las autopistas australianas de 100 km/h, estos neumáticos delanteros no eran seguros. ¡El coche bajaba de repente entre 5 y 10 km/h al chocar contra esos pequeños charcos! Tuve que reducir la velocidad a 70/80 km/h si veía esos charcos más adelante...
Esta opción económica estuvo bien para esa emergencia de una pequeña tienda ayer, pero por razones de seguridad en caso de humedad, no me aventuraría nuevamente por esa marca.
Debo decir, sin embargo, que cuando NO HABÍA CHARCOS, el paso por curvas en mojado era bastante estable incluso al empujar un poco en curvas cerradas en ángulos rectos... pero no me gustaría probar una curva amplia a 100 km/h en mojado.