Sobre 18 valoraciones de propietarios, el Nokian WR SUV 3 promedia un 82%. Los propietarios lo puntúan mejor en Comodidad con un 8,7 sobre 10 y peor en Desgaste con un 7,9. 7 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 76% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 18 valoraciones
Muy bueno en superficies mojadas y con hielo, excelente tracción en nieve espesa. Inmune al aquaplaning, incluso a altas velocidades y con lluvia intensa. Quedan 6 mm de banda de rodadura después del primer invierno y unos 10 000 km, conducidos a alta velocidad (no duros) en varios tipos de carreteras. En general, es un neumático muy bueno, podría durar un poco más.
Este es mi cuarto tipo de neumático de invierno, en una variedad de coches. Los anteriores, Wintrac 4 Extreme, parecían los mejores disponibles, sin embargo, en mi nuevo Vauxhall Antara, no había ninguno disponible en ese tamaño. Me arriesgué con estos nuevos Nokian y puedo decir con seguridad que superan incluso a los Vredestein. La semana pasada los probé en mojado, seco, muy mojado, con todo tipo de escarcha y nieve. Nunca me sentí tan seguro como con estos. Simplemente parecen agarrarse como si la superficie de la carretera estuviera seca y sin escarcha. No hay ruido perceptible, a pesar de que el dibujo de la banda de rodadura parece que sería ruidoso. Nokian publicó una hoja de información en la que se describen estos neumáticos y debo decir que no les hace justicia. Frenando, tomando curvas, acelerando, todo lo que le pido al coche que haga, lo hace, y las 4 piezas de caucho/sílice parecían pegadas a la carretera. Estoy completamente sorprendido de lo buenos que son. ¡Gran trabajo Nokian! El invierno es joven, pero espero con ilusión todo lo que pueda depararme.
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Es demasiado pronto para decir cuánto desgaste tendrán, pero el rendimiento es excepcional. Solo los he usado en condiciones secas/húmedas a 0 grados centígrados, sin nieve ni hielo todavía, pero estoy ansioso por ver cómo funcionan. Usé General Grabber AT en verano, otoño y primavera y la diferencia es notable. El agarre lateral en mojado es increíble. Conduzco en muchas pistas rurales mojadas y grasientas y estos son geniales. ¡La otra cosa es que estos son para un auto que pesa 2,7 toneladas! Quizás compre otro juego ahora antes de que suba el precio.
Estos neumáticos son nuevos en el mercado y, tras su éxito en el test de la revista "Off-Road" y su excelente precio, y además porque no pude conseguir unos Michelin Alpin A4 a un precio razonable, me decidí por estos. Los pedí online en Oponeo.
Sólo han pasado un par de semanas, así que no voy a hacer comentarios sobre el desgaste.
Normalmente soy bastante crítico con los neumáticos y encuentro algo que criticar, pero hasta ahora absolutamente nada. El agarre y el frenado han estado a la altura de los mejores, la mejora con respecto a mis neumáticos de verano, Michelin Latitude Tour HP, es bastante notable. La conducción es extremadamente cómoda y silenciosa. En cuanto al ahorro de combustible, es un poco pronto, sin duda, pero he notado una mejora de quizás un 5% con respecto a los Michelin. No tengo experiencia en hielo y nieve hasta ahora.
Actualizaré esta reseña cuando haya estado usándolos durante un tiempo más.
