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Reseñas de propietarios del Michelin Pilot Sport EV

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 16 reseñas

Las experiencias de los propietarios con el Michelin Pilot Sport EV son decididamente mixtas (promedio del 68,7 %), siendo su punto más fuerte la longevidad: más de un tercio de los revisores mencionan una excelente vida útil de la banda de rodadura, incluidos kilometrajes muy altos. En condiciones secas, generalmente se considera que tiene buen agarre y es capaz, pero el rendimiento en mojado es el gran punto débil: alrededor de tres de cada cinco propietarios comentan sobre el agarre en mojado y el equilibrio se inclina hacia lo negativo, con varios describiendo una preocupante falta de confianza. El ruido de la carretera también es una queja recurrente (alrededor de dos de cada cinco lo mencionan, más a menudo de manera crítica), mientras que el confort de la conducción se elogia más que se critica.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 16 reseñas

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Valoraciones de propietarios media de 16 valoraciones

  • Nota de propietarios 69%
  • Agarre en Seco 81%
  • Manejabilidad 77%
  • Sensación del Camino 73%
  • Comodidad 73%
  • Desgaste 73%
  • Agarre en Mojado 61%

Reseñas del Michelin Pilot Sport EV - Página 2

Distribución de notas sobre 15 reseñas escritas
86%
Miembro
Tengo una configuración escalonada con 255/40R21 en la parte delantera y 275/40R21 en la parte trasera. Me encantan estos neumáticos. Tienen bastante agarre y los encuentro buenos, no excelentes, pero buenos en mojado. Sí, hay mejores neumáticos para lluvia, pero no son tan buenos en seco. Siempre es un compromiso. En el invierno, conduzco con CrossClimate 2 SUV en 275/40R20 en todas partes y son mejores en la lluvia, pero mucho peores en seco... todo es cuestión de la temporada y los compromisos.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 7
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 9
Útil 963
53%
Miembro
  • Hyundai Ioniq
  • 255/45 R20
  • 12.070 km
  • Una combinación de carreteras
  • Tranquilo
Tan bueno es en carreteras secas como desastroso es en mojado. La comodidad y el ruido son ejemplares, los mejores que he experimentado. La respuesta de la carretera es suave y agradable. El arranque a plena potencia no es un problema con 605 Nm de par: no hay deslizamiento en absoluto. Pero este neumático se vuelve muy peligroso incluso después de unas gotas de lluvia: la distancia de frenado es ridícula, el coche se siente como si estuviera conduciendo sobre hielo... Incluso en seco, el primer toque de los frenos, si es más rápido, altera los neumáticos y hace que patinen un poco (los cuatro, por cierto). ¡Ni siquiera entiendo cómo Michelin lanzó un producto tan (premium)! Incluso tiene una calificación B para frenado en mojado. El desgaste tampoco es tan bueno como esperaba (pero esto puede deberse al alto peso). Lo tengo instalado de fábrica, pero nunca lo volveré a comprar con seguridad. Manténgase alejado de este modelo si no vive en Chipre o en OAE... ¡Qué vergüenza, Michelin!
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 2
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 4
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 1
Útil 947
61%
Miembro
  • Hyundai Ioniq
  • 225/45 R17
  • 16.093 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
Se maneja bien en condiciones secas, pero una vez que está un poco mojado o hay grava en el camino, es como patinar sobre hielo.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 2
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 5
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 1
Útil 1.078

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