Michelin Latitude tour HP Reseñas - Page 3

Usando el neumático en un país tropical (Malasia) en mi X5 E73, estaba conduciendo a unos 70-80 km/h en una carretera mojada, haciendo una curva fácil, el coche perdió agarre y patinó y golpeó un bordillo y me costó una llanta. Recientemente, estaba conduciendo sobre mojado en una autopista interestatal a unos 110-120 km/h en una carretera perfectamente recta, el coche perdió el control de repente y casi chocó contra la divisoria, gracias a Dios logré dirigirlo hacia la izquierda y el coche atravesó 2 carriles y recuperó el control en el carril de emergencia a la izquierda. Gracias a Dios, los otros autos en la carretera lograron evitarme. Los 4 Michelin son bastante nuevos, recién reemplazados hace 7 u 8 meses, hice unos 10 000 km. Realmente necesito un neumático nuevo que pueda ayudar contra el aquaplaning.

Aunque es demasiado pronto para comentar el desgaste de los neumáticos, usé los Yokohama Geolanders antes que los Michelin y la diferencia inmediata que sentí fue la mejora en la respuesta de la dirección. El coche parecía más "vivo" y hay una mayor confianza para conducir con energía. Los niveles de ruido también mejoraron, aunque no mucho, mientras que los Michelin son en general más cómodos. La conducción en condiciones húmedas fue satisfactoria y hasta ahora no se produjo aquaplaning ni tirones (los Yokos fueron menos efectivos en condiciones húmedas y se sacudieron varias veces en las curvas). En general, es un neumático para todo clima recomendado de una reconocida trayectoria.