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Resultados de test del Linglong Eco Master

2026 1 publicación

Probado 1 veces por publicaciones independientes, el Linglong Eco Master termina de media en la posición 10.

  • 1Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 10.ºPosición media
  • 0%Grupo batido de media
  • 1Publicaciones

1 test en 2026

El último test

2026 Adjuntamos prueba de neumáticos de verano P10 de 10

El Linglong EcoMaster e hace honor a su nombre con el menor consumo de combustible de la prueba, pero ahí acaban los aspectos positivos. La baja resistencia a la rodadura entra en conflicto directo con el frenado, y la distancia de frenado en seco es siete metros mayor que la del mejor. Más preocupante es la maniobrabilidad: levantar el pie del acelerador en una curva mojada provoca una salida inmediata del tren trasero. El mismo comportamiento propenso al derrape se observa en maniobras de emergencia en seco. A velocidades normales, la dirección se siente imprecisa y con poca estabilidad en línea recta. El ruido de rodadura también es notable. El último puesto es indiscutible.

Fuerte: Consumo de combustible Débil: Frenado en seco, Manejo en seco sub., Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Círculo en mojado, Aquaplaning en línea recta, Ruido en superficie irregular Ganador: Continental PremiumContact 7

Balance por disciplina

Dónde terminó el Linglong Eco Master en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Balance por disciplina
Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 1 P10 de 10 0% -
Manejo en seco sub. 1 P9 de 10 11% -
Mojado
Frenado en mojado 1 P10 de 10 0% -
Comportamiento en mojado 1 P10 de 10 0% -
Círculo en mojado 1 P10 de 10 0% -
Aquaplaning en línea recta 1 P10 de 10 0% -
Confort
Comodidad sub. 1 P6 de 10 44% -
Ruido sub. 1 P8 de 10 22% -
Ruido en superficie irregular 1 P9 de 10 11% -
Valor
Consumo de combustible 1 P1 de 10 100% 1

Todos los test, del más reciente al más antiguo 1

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2026 1 test
P10 de 10 Superó al 0% del grupo

2026 Adjuntamos prueba de neumáticos de verano

Vi Bilagare 205/55 R16

El Linglong EcoMaster e hace honor a su nombre con el menor consumo de combustible de la prueba, pero ahí acaban los aspectos positivos. La baja resistencia a la rodadura entra en conflicto directo con el frenado, y la distancia de frenado en seco es siete metros mayor que la del mejor. Más preocupante es la maniobrabilidad: levantar el pie del acelerador en una curva mojada provoca una salida inmediata del tren trasero. El mismo comportamiento propenso al derrape se observa en maniobras de emergencia en seco. A velocidades normales, la dirección se siente imprecisa y con poca estabilidad en línea recta. El ruido de rodadura también es notable. El último puesto es indiscutible.

FuerteConsumo de combustible DébilFrenado en secoManejo en seco sub.Frenado en mojadoComportamiento en mojadoCírculo en mojadoAquaplaning en línea rectaRuido en superficie irregular GanadorContinental PremiumContact 7

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