Elaborado a partir de 1 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
El historial de pruebas del Lassa Competus Winter 2 incluye un cuarto puesto entre siete neumáticos en la prueba de invierno Autozurnal 2025 en medida 215/65 R17. El artículo identifica la versión probada como Winter 2+, por lo que no se debe suponer automáticamente que sus resultados sean idénticos a los del modelo original. El rendimiento en mojado fue la parte más destacada de la evaluación: tercero en frenada, con 55,4 m, un 5,7 % más que el mejor resultado, y tercero en comportamiento, a un 2,3 % de la vuelta más rápida. En aquaplaning en recta quedó segundo, aunque fue menos competitivo en aquaplaning en curva, donde ocupó el quinto puesto.
En seco, los resultados fueron dispares: tercero en comportamiento, solo un 0,8 % más lento que el mejor, pero último en frenada, con 48,3 m, un 7,6 % más que la distancia de parada más corta. También quedó último en tracción sobre nieve, a un 7,4 % del mejor resultado, mientras que en frenada sobre nieve fue sexto, con una distancia un 6,1 % mayor. Los probadores destacaron estas limitaciones sobre nieve y el nivel de ruido más alto, medido en 73,8 dB, frente a los buenos resultados en mojado. El comportamiento sobre nieve se acercó más a la mitad de la clasificación, con un cuarto puesto y una diferencia del 1,3 % respecto al mejor: por tanto, las carencias en nieve se concentraron en la aceleración y la frenada, no en todas las disciplinas. Al haber una sola prueba, no es posible valorar hasta qué punto se mantiene este equilibrio en distintas medidas o condiciones.
