P10 de 11
Superó al 10% del grupo
Prueba de verano del SUV deportivo Auto Review 2013
El Kumho tiene un agarre deficiente sobre mojado, tanto en tracción como en curvas, pero la buena noticia es que el coche sigue siendo predecible. En seco, esta previsibilidad desaparece y el Porsche suele caer en derrapes largos que son difíciles de predecir. El bajo nivel de confort y el ruido, combinados con la peor resistencia a la rodadura, son motivos de sobra para evitar este neumático en los 4x4 potentes.