Hankook Winter i cept evo2 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

8

Pruebas completadas

7^th

Posición promedio

4^th

Mejor resultado

20^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Hankook Winter i cept evo2 - Official Image

El Hankook Winter i*cept evo2 ofrece una capacidad invernal equilibrada con un manejo excepcional en pistas secas y nevadas, además de un frenado competitivo en nieve. En ocho pruebas, se sitúa en la mitad de la tabla general (7,4), con varios resultados entre los tres primeros en subpruebas en las disciplinas de manejo. Sin embargo, presenta debilidades recurrentes en frenado en seco, frenado/manejo en mojado y eficiencia (resistencia a la rodadura, ruido), y un resultado notablemente bajo en la prueba completa de 2017. En general, es ideal para conductores que priorizan la sensación dinámica y el control en nieve sobre las distancias de frenado más cortas y el refinamiento. El rendimiento varía según el tamaño/prueba, pero los patrones indican una tracción fiable en nieve y un manejo ágil, compensados por una potencia de frenado y unas métricas de confort/eficiencia por debajo de la media.

Fortalezas del desempeño

Manipulación en seco Fuerte Detalles
• 1.er puesto en manejo en seco en Sport Auto 2017 (225/40 R18)
• Tercer puesto en manejo en seco en AMS 2017 (225/40 R18, +0,3 % respecto al mejor)
• Tercer puesto en manejo en seco en Auto Bild SUV 2017 (114 km/h, +0,6 % respecto al mejor resultado)
Rendimiento en la nieve Moderado Detalles
• 1er puesto en frenado en nieve en Sport Auto 2017 (29,7 m)
• Los 5 mejores resultados de frenado y manejo en nieve en 2019 (5/12 frenado, +3,6%; 5/11 manejo, +1,4%)
• Los 3 mejores frenadas en nieve de SUV según Auto Bild 2017 (22,4 millones, +1,8%)
Manejo/control de líquidos Menor Detalles
• 4.º puesto en manejo en mojado en 2019 (+2,2 % desde el mejor)
• Manejo en mojado en la parte media de la parrilla en el AMS 2017 (8/10, +6,3%) y el SUV 2017 (7/11, +4,3%)
Valor/Precios (pruebas seleccionadas) Menor Detalles
• Precio 5/11 en 2019 (+33% desde el mejor)
• Precio 4/10 en SUV 2017 (+84,6% desde el mejor; aún en el tercio superior de la clasificación)

Debilidades de rendimiento

Frenado en seco Fuerte Detalles
• 12/12 en 2019 (+19,6% desde el mejor)
• 11/11 en SUV de Auto Bild 2017 (+23% desde el mejor)
• 10/10 en Sport Auto 2017 (+7,5 % respecto al mejor)
• 15/21 en Auto Bild 2017 (+20,3% desde el mejor)
Frenado en mojado Fuerte Detalles
• 10/10 en AMS 2017 (+12,1% desde el mejor)
• 9/11 en SUV de 2017 (+9,6% desde el mejor)
• 17/21 en Auto Bild 2017 (+15,8% desde el mejor)
• 4/12 en 2019 (+4,2% desde el mejor; mejor resultado aislado)
Resistencia a la rodadura/eficiencia Moderado Detalles
• 12/12 en 2019 (+28,4% desde el mejor)
• 15/21 en 2017 Auto Bild (+15,6%)
• 8/11 en SUV 2017 (+12,7%)
Ruido/Comodidad Moderado Detalles
• 12/12 en 2019 ruido (+7,1% desde el mejor)
• 8/10 en 2017 AMS (+1,2%)
• 15/21 en 2017 Auto Bild (+3,7%)
Consistencia en manejo en mojado/aquaplaning Moderado Detalles
• 21/21 manejo en mojado en 2017 Auto Bild (+8,9%)
• 7/10 manejo en mojado en Sport Auto 2017 (+4,1%)
• 8/10 manejo en mojado en 2017 AMS (+6.3%)
• Aqua puro 9/12 en 2019 (+7,1%) y 8/11 en SUV 2017 (+8,5%)