Prueba Tire Rack 2026 de neumáticos de circuito aptos para calle
El Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R es el ganador indiscutible de esta prueba. Firmó la vuelta suelta más rápida y mantuvo la mejor media de tanda tanto con la pista fresca de la mañana como con la caliente de la tarde, una combinación que ningún otro neumático logró. La dirección era lo bastante rápida y precisa como para colocar el morro exactamente donde el piloto quería, y el tren trasero se mantenía asentado en lugar de rotar, de modo que se podía pisar el acelerador antes y con más confianza. Pedía primero una vuelta de calentamiento, pero una vez en temperatura simplemente se repetía, con muy poca caída a lo largo de una tanda o de la jornada. El desgaste se repartía de forma uniforme por la banda de rodadura, con algo más de material perdido en la nervadura interior y en el borde exterior del hombro.