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Resultados de test del GT Radial Sport Active 2 EV

2024 1 publicación

Probado 1 veces por publicaciones independientes, el GT Radial Sport Active 2 EV termina de media en la posición 6.

  • 1Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 6.ºPosición media
  • 38%Grupo batido de media
  • 1Publicaciones

1 test en 2024

El último test

Prueba de neumáticos para vehículos eléctricos 2024 P6 de 9

Fuerte: Resistencia a la rodadura Débil: Frenado en seco, Comportamiento en seco, Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Círculo en mojado, Aquaplaning en curva, Consumo de energía Ganador: Michelin Pilot Sport 4 SUV

Balance por disciplina

Dónde terminó el GT Radial Sport Active 2 EV en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Balance por disciplina
Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 1 P9 de 9 0% -
Comportamiento en seco 1 P8 de 9 13% -
Mojado
Frenado en mojado 1 P8 de 9 13% -
Comportamiento en mojado 1 P8 de 9 13% -
Círculo en mojado 1 P8 de 9 13% -
Aquaplaning en línea recta 1 P6 de 9 38% -
Aquaplaning en curva 1 P9 de 9 0% -
Confort
Ruido 1 P6 de 9 38% -
Valor
Desgaste 1 P4 de 8 57% -
Valor 1 P3 de 8 71% -
Resistencia a la rodadura 1 P2 de 9 88% -
Consumo de energía 1 P8 de 8 0% -
Abrasión 1 P5 de 8 43% -

Todos los test, del más reciente al más antiguo 1

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2024 1 test
P6 de 9 Superó al 38% del grupo

Prueba de neumáticos para vehículos eléctricos 2024

Auto Bild 235/55 R19

FuerteResistencia a la rodadura DébilFrenado en secoComportamiento en secoFrenado en mojadoComportamiento en mojadoCírculo en mojadoAquaplaning en curvaConsumo de energía GanadorMichelin Pilot Sport 4 SUV

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