Falken EUROALL SEASON AS200 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

9

Pruebas completadas

5^th

Posición promedio

2^nd

Mejor resultado

8^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Falken EUROALL SEASON AS200 - Official Image

El Falken EUROALL SEASON AS200 ofrece un rendimiento general de gama media en ocho pruebas, con altibajos ocasionales al principio de su ciclo de vida y resultados más flojos en pruebas posteriores más exigentes. Muestra una conducción y frenado competentes en mojado y una buena relación calidad-precio en algunas pruebas, pero se ve constantemente afectado por las largas distancias de frenado en seco y nieve, así como por la baja resistencia a la rodadura, lo que reduce la eficiencia y los márgenes de seguridad. Los premios y las posiciones van desde el 2.º/9 (2013) y el 3.º/6 (SUV 2015) hasta varios resultados en la parte baja de la tabla, lo que le otorga una puntuación media general de 5,4. En general, el neumático se adapta a condiciones mixtas donde el agarre en mojado y el equilibrio de la conducción se valoran más que la potencia de frenado o la eficiencia. Sin embargo, las recurrentes deficiencias en el frenado en seco y nieve, además del aquaplaning y los resultados en RR, limitan su competitividad frente a los nuevos diseños para todo tiempo.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento en clima húmedo Moderado Detalles
• 2017 AZ: 5/11 frenado en mojado (+9,2 % desde el mejor), 4/11 manejo en mojado (+3 %)
• 2017 AB: 6/10 frenado en mojado (+5,6%), 6/10 manejo en mojado (+3,6%)
Comodidad/Ruido Moderado Detalles
• 2017 AZ: 1/11 de ruido (71 dB), el mejor de la prueba
• Múltiples resultados en mitad de la tabla a pesar de los déficits de frenado indican un refinamiento aceptable
Competitividad general (primeras pruebas/SUV) Moderado Detalles
• 2013 AB: 2/9 en general; mención "mejores distancias de frenado generales" para la cohorte de toda la temporada
• SUV AB 2015: 3/6 en general
Balanza de manipulación en seco Menor Detalles
• 2017 AB: 3/10 manejo en seco (+0,6 % desde el mejor)
• 2017 AZ: 6/11 manejo en seco (+1,2 % desde el mejor)

Debilidades de rendimiento

Frenado en seco Fuerte Detalles
• 2017 AZ: Frenado en seco del 11/9 (+17,8 % desde el mejor)
• 2017 AB: 9/10 frenado en seco (+9,6% desde el mejor)
• 2018 AE: la nota del artículo implica que fue superado en frenado en seco por sus rivales
Rendimiento en nieve (frenado/manejo) Fuerte Detalles
• 2017 AZ: 10/11 frenado en nieve (+11,8%), 8/11 manejo en nieve (+6,4%)
• 2017 AB: 8/10 frenado en nieve (+22,7%), 8/10 manejo en nieve (+4,3%)
Resistencia a la rodadura / Eficiencia Fuerte Detalles
• 2017 AZ: 10/11 RR (+24,1% desde el mejor)
• 2017 AB: 9/10 RR (+45% desde el mejor)
Resistencia al aquaplaning Moderado Detalles
• 2017 AZ: 8/11 aquaplaning recto (+10,9 % desde el mejor)
• Las categorías húmedas que, de lo contrario, se encuentran en la mitad del grupo, indican que el aquaplaning es un punto débil relativo.